Formula 1'de aerodinamik performans icin takımlar, kendi cozumlerini bulmanın yanında genelde rakiplerinin yeni tasarımlarını da takip ederler. Son yarışlarda one cıkan bazı yenilikci cozumleri sizler icin hazırladık. Alfa’nın on kanat kenarı Alfa Romeo C38 on kanat kenar duvarı, Almanya GP Alfa Romeo C38 on kanat kenar duvarı, Almanya GP1/3 Fotoğraf: Giorgi Piola Alfa Romeo, Britanya GP'de yeni bir on kanat kenarı getirdi ve Almanya GP'de bu tasarımda duzenlemeye devam edildi. On kanat kenarı, kanadın diğer kısımları kadar sert bir şekilde kurallarda kısıtlanmıyor. Bu yuzden muhendisler, bu alanda surekli yeni şeyler deneyerek performans kazanmaya calışıyorlar. Mercedes'in cesur on kısmı Mercedes AMG F1 W10 on kanat detay Mercedes AMG F1 W10 on kanat detay1/5 Fotoğraf: Giorgi Piola Mercedes'in bu sene gostermiş olduğu gelişim biraz fazla oldu ve rakiplerinin onune gecmesinde yardımcı oldu. Takım, 125. yılını kutladığı Almanya GP hafta sonuna cok ciddi değişikliklere sahip bir paket getirdi. Yeni on kanat, fren kanalı, suspansiyon arkasında yeni kanatcık, yenilenen bargeboardlar, sidepod kanatları, yeni sidepod, motor kapağı, yeni taban, difuzor ve son olarak yeni arka kanat... Haas'ın sorunlara cozum arayışı Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 sidepod detay Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 sidepod detay 3/3 Fotoğraf: Giorgi Piola Magnussen'in aracındaki yeni bargeboard ve sidepod kanat yapısı da oldukca ilginc. Sidepod kenarında yer alan kanadın bir bolumu, bargeboarddan uzanan bumerang kanada bağlanırken, kanadın bir bolumu tabana bağlanmış durumda. İnternet Haber