FIA, Almanya GP'de Ferrari'nin kurallara aykırı olarak takım emri uyguladığını duşunuyor ama gecmişte kuralların uygulanmasında istikrarlı olunmadığından İtalyan takıma ilave ceza verilemediğini belirtiyor. Motor sporlarının yonetim kurulu, Carşamba gunu Paris'te toplanan konseyin duruşma notlarını yayımladı ve İtalyan takımın neden daha fazla ceza almadığını acıkladı. Duruşmanın notlarına gore Dunya Motor Sporları Konseyi, Formula 1 takım emirleri uygulamalarının cok acık olmadığını duşundu ve Ferrari'nin Massa'ya kurallara aykırı bir şekilde emir verdiğinden emin olmasına rağmen takıma ceza vermenin yanlış olabileceğini ifade etti. FIA acıklaması: "Bay Felipe Massa'ya o tartışmalı talimat verilmeseydi yarışın sonucunun farklı olacağını inkÂr edilemez." "Son yıllarda Formula 1'de, takım emri olduğu soylenebilecek bircok ornek oldu ve dolayısıyla bunun uygulamasında istikrarsızlık yaşandı." "Ayrıca pilotların şikÂyetci olmadıkları mesajlar aracılığı ile 'dolaylı' takım emri uygulamaları da belirsiz; belirlemesi ve kontrol etmesi zor" "Dunya Motor Sporları Konseyi'nin Yargı Kurulu, bunun, Ferrari'nin yaklaşımını etkilemiş olduğunu ve Ferrari'nin, pist yarışında takım arkadaşları arasında kazayı onlemek icin akla uygun endişeye sahip olduğunu kabul etti" Ferrari'nin durumu, Sauber ve Williams'ın FIA'ya yazdığı, pozisyon mucadelesinde takım arkadaşlarının birbirleri ile kaza gecirme riskini konu alan yazıları ile desteklendi. Dunya Motor Sporları Konseyi'ne gozden gecirmesi icin sunulan 100.000 Dolarlık ceza, Alonso'ya 5 saniyelik ceza -boylece 2.liğe duşecek-, pilotların ve takımların Almanya'dan aldıkları puanların silinmesi yaptırımları, 2010 icin askıya alındı ve sezon icin boylesi bir şeyin yapılması halinde yururluğe girecek, aksi halde ortadan kalkacak. FIA'nın notlarında ayrıca Ferrari'nin, asla bir emrin olmadığını soyleyen savunması da bildirildi. Maranello kokenli takım; bir emir, bir bilgi alışverişi ve takım icin pilotun yapması istenen bir istek arasında fark olduğunu ifade etmiş. FIA acıklaması: "Ferrari'ye gore Bay Felipe Massa'ya, Bay Fernando Alonso'nun gecmesine izin vermesi icin emir verilmedi; bunun yerine ilgili bilgi verildi ve takımın yararına Bay Fernando Alonso'nun gecmesine izin vermek onun kararına kalmıştı." "İlgili bilgi, Bay Alonso'nun ondan daha hızlı olduğu ve Bay Sebastian Vettel'in her ikisine de yaklaştığıydı" "Bay Felipe Massa, takım ve pilotların guvenliği icin en iyisinin Bay Fernando Alonso'nun gecmesine izin vermek olduğunu anladı ve bu yonde hareket etti." "Ferrari'ye gore 'takım emirleri' ile 'takım stratejisi ve taktikleri' arasında acık bir fark var. Tartışmalı iletişim, 'takım stratejisi ve taktiği' olarak goz onune alınmalı" Yayımlanan acıklamaya gore Rob Smedley'in Massa'ya, Alonso'nun ondan hızlı olduğunu telsizden belirtmesinden birkac tur once her iki pilota da motor devirlerinin duşurulmesi soylenmiş, sonrasında İspanyol pilotun tekrar devri yukseltmesi istenmiş. FIA: "Alonso, Bay Felipe Massa bilgilendirilmeden motor hızını arttırdı. Dolayısıyla Bay Fernando Alonso, tartışmalı geciş sırasında Bay Felipe Massa uzerinde belirgin bir performans avantajı elde etti." TRF1.net
__________________