Honda, “gri alanlar” olmaması icin Formula 1'in yoneticilerinin motor kurallarındaki yorumlama potansiyelini daha da azaltmasını istiyor. Honda, 2015 yılında turbo-hibrid V6 motor kurallarının ikinci yılında F1 gridine katıldıktan sonra, yaklaşımıyla yaptığı temel hatalardan kurtulmak icin cok zaman harcadı. Honda’nın F1'in kıstas noktaları olan Mercedes ve Ferrari’yi yakalamakta gucluk cekmesinin sebeplerinden biri, yağ yakmak gibi gri alanlardan yararlanma konusunda tereddut etmesiydi. Honda motor sporları şefi Masashi Yamamoto, Motorsport.com’a verdiği demecte, ozellikle Ferrari ve Mercedes’in gri alanları ortaya cıkarma konusunda istekli olduğunu soyledi. “Buraya en gec gelen bizdik, bu yuzden bilgi ve anlayış acısından gerideydik.” “Honda’nın istediği şey, gri alanların yok olması.” “Bunun durmasını istiyoruz, gri alan olmamasını umuyoruz.” FIA, takımların ne kadar yağ yakabileceği konusunda sınırlama getirmek icin calışmalar yaptı ve 2019 icin takımların sıralama turlarında yağ deposunun boş tutulması gerektiğini belirten bir duzenleme de dahil olmak uzere bazı sınırlamalar getirdi. Yamamoto, yarışlarda daima gri alanların olacağını kabul ediyor, cunku "duzenlemeleri yapan insanlar uzman" olsa bile, tasarım işini yapanların ayrıntılarına ve bilgilerine sahip olmadıklarını soyluyor. “Bu yuzden biz, gri alanlara karşı bir şey yapamayız. Ancak F1 acısından, FIA’da bircok uzmanımız olduğunu biliyoruz ve gri alanlara sahip olmamak icin daha iyi duzenlemeler yapabileceklerini duşunuyoruz.” “Şu an yaptıklarından daha iyi bir iş yapabilirler.” Yağ yakma işlemi veya ureticilerin geliştirme aşamasında zorladıkları diğer alanlar genellikle ulaşılan en uc performansa ek bir destek sağlar. Honda, F1'e geri donuşunde temel gelişim hataları yaptığı icin bu gibi gri alanlar, başlangıctaki sorunların nedeni olmaktan cok, tamamlayıcı bir sorun oldu. Yamamoto ayrıca, “İlerlemememizin sebebi, gelişim tarafında iyi insanları secmemiz ve onları F1 takımına ve fabrikamızın olgunlaşmış kalitesine getirmemizdi.” “En buyuk sebep ise, bircok şey oğrendiğimiz son uc yıldı.” “Cok fazla deneme-yanılma yaptık ve bunun uzerinde cok calıştık. Buradan ileriye doğru bazı adımlar atabiliriz ve bununla beraber gelecek yılla bağlantı kurabiliriz.” dedi. Gunluk Gazeteler