Haas Formula 1 takım patronu Gunther Steiner, VF-19'un 2019 gridinde lastiklerini calıştırma konusunda "en kotusu" olduğunun farkında olduklarını soyledi. Haas sezona tek tur temposu olarak iyi başlamasına rağmen, uzun suruşlerde lastik ısınma problemleri yaşadı ve performansı bundan ciddi şekilde etkilendi. Kevin Magnussen yarışta iyi bir performans gostermekte zorlanıp 13. olurken, Romain Grosjean fren sorunuyla yarış dışı kaldı. Bu da Haas'ın son uc yarışın tamamından puansız ayrıldığı ve şampiyonada sekizinciliğe gerilediği anlamına geliyor. Steiner, Baku pistinin ozellikleri sebebiyle Azerbaycan Grand Prix'sinin kendileri icin zor gececeğini bildiklerini ancak beklentilerinin duşuk olsa bile bunun hayal kırıklıklarını azaltmadığını dile getirdi. "Eğer hayal kırıklığı yaşıyorsanız, bu asla iyi değildir. Bu ya buyuk hayal kırıklığıdır ya da cok hayal kırıklığıdır." Haas, Baku'de kabarcıklanma problemi yaşadı ve bu da lastiğin yuzeyinin asfalta yapışmasına engel olarak yol tutuşun azalmasına neden oldu. Aşınma, VF-19'u doğru lastik aralığından cıkarırken, tum Azerbaycan GP hafta sonu boyunca takımın yaşadığı temel sorundu. Steiner, "Diğer insanlar bunu calıştırabilir ve bu yuzden biz de calıştırmalıyız. Yani 'Ah, bu calışmıyor' demenin hicbir anlamı yok." "Dokuz takım calıştırıyor. Kimisi daha iyi, kimisi daha kotu calıştırıyor. Ama kesinlikle calıştırma konusunda en kotuyuz. Bu konuda gercekten cok bilincliyim." "Bu ciddi bir şey cunku bu noktada yavaşsanız sebebi bu. Sebebini gayet iyi biliyoruz ve sadece bunu nasıl cozeceğimizi bulmamız gerekiyor." "Bunun hakkında yarım saat boyunca konuşabiliriz. Bunun ne olduğunu biliyoruz. Sadece cozmemiz gerekiyor." dedi. Haas, Barcelona'daki sezon oncesi testinde guclu bir performans seviyesine sahipti ve sıradaki durak orası olacak. Pirelli lastiklerini İspanya Grand Prix'sinde tekrar calıştırıp calıştıramayacakları sorusuna Steiner, "Guven seviyem şu noktada tahmin edeceğiniz uzere kesinlikle pek de yuksek değil." yanıtını verdi. GUNLUK GAZETELER