Mercedes takım patronu Toto Wolff, Renault'nun gonullu olmasının ardından bu yıl 18 inc lastikleri test etmeye karar verdiklerini soyledi. 10 takımın tamamına 2018 şasisini donuşturebilecekleri yeni 18 inc lastikler icin bir melez test aracı hazırlama fırsatı sunuldu. Coğu takım 2019 yılında bu tarz bir projeye kaynak sağlama konusunda oldukca isteksiz davrandılar ve 2020'ye kadar herhangi bir test yapılmaması ihtimalini gozden gecirdiler. Bununla birlikte Renault, Pirelli ile bu sezon lastik testi yapmayı kabul etti ve durum boyle olunca Mercedes ve McLaren aynı şeyi yapmaktan başka careleri olmadığını hissettiler. Ferrari, kaynak ve zaman yetersizliğinden oturu teste katılmazken, Red Bull Racing motor tedarikcisini değiştiği icin 2018 aracını kullanamayacağını soyledi. Motorsport.com'a konuşan Toto Wolff, "Cok zor bir karar oldu. Bir tarafta Pirelli'nin teste ihtiyac duyduğunu anlamamız gerekiyor. Ama diğer tarafta 2019'da harcamayı planladığımız bir kaynak değildi." "Bundan oturu tum takımların ertelemeyi kabul etmesini ve 18 inc jantlara yonelik tum lastik testlerinin 2020'ye ertelenmesini ummuştuk. Bu en iyi sonuc olacaktı. Ama tek bir kişi dahi yaparsa biz de yapacağımızı acık şekilde soyledik. Renault anlaşmayı bozdu ve sonrasında McLaren ve biz de oyle yaptık." dedi. Renault F1'in patronu Cyril Abiteboul, lastikler hakkında biraz daha fazla bilgi sahibi olmanın kendileri icin kıymetli olacağını soyledi. Motorsport'a konuşan Abiteboul, "Pirelli'nin tum takımlara sunduğu bir teklifti. Ayrıca Pirelli bu konuda istekte bulundu ve Pirelli'nin iyi bir iş yapabilecek kapasiteye sahip olduğundan emin olmanın bizim icin onemli bir gorev olduğunu duşunuyorum. Lastik anlayışının onemi konusunda acık şekilde geride kaldık. Sezon başından bu yana karşılaştığımız zorlukların coğu hafife aldığımız yapı değişikliklerinden oturu ortaya cıktı." dedi. GUNLUK GAZETELER