Max Verstappen’in gaz pedalına hızlı şekilde basmasının, Britanya Grand Prix’si hafta sonu boyunca “turbo gecikmesi” yaşamasına sebep olduğu duşunuluyor. Red Bull, son yarışlarda aracını geliştirmeyi başardı ve Verstappen, Avusturya’da kazanmayı başardı ve Britanya’da podyum icin savaştı. Verstappen, Silverstone’da pole pozisyonu icin savaşma konusunda pedal gecikme sorunu yaşadığını ve bundan dolayı 0.15-0.2 saniye kaybettiğini soylemiş ve Honda, bu hafta bu konu uzerinde araştırmalar yaptığını ve sonraki yarış Almanya’ya bir cozum getirmeye calıştığını acıklamıştı. Ve gorunuşe gore, kucuk bir kalibrasyon sorununun Verstappen’in gaz pedalı yoluyla istediği gucun, motor tarafından uretilen gucle mukemmel bir şekilde uymadığı anlaşıldı. Red Bull takım patronu Christian Horner, Verstappen’in artık gaz pedalına farklı bir şekilde basmasının yanında, şasi tarafında yapılan geliştirmelerin bir sonucu olduğuna inanıyor. Horner, “Bunun sadece Max’in gaz pedalına basma hızıyla ilgili olduğunu duşunuyorum. Bu, daha once gorulmemiş bir şey. Bu yuzden bu, dyno’da halledilebilecek bir şey.” “Bunun Honda ile ilgili bir şey olduğuna inanıyorum, ancak bunu halledebileceklerinden oldukca emin gorunuyorlar.” dedi. Honda, guncellenmiş motorunu uc yarış once Fransa’ya getirmişti ancak Verstappen, Britanya GP hafta sonunda “turbo gecikmesinin” oldukca sık gercekleşen kucuk bir sorun olduğunu belirtmişti. Bu genellikle direksiyon uzerindeki motor ayarlarıyla ayarlanıp hemen cozulebilen bir şey. Ancak bu, Silverstone’da yapılamadı ve Honda F1 teknik direktoru Toyoharu Tanabe, Sakura’daki AR&GE tesisinde sorunu cozmek icin analizler yapmaya devam ettiklerini soyledi. Tanabe, “Sorun hakkında Max ile goruştuk. Gaz pedalına nerede, nasıl bastığına ve gecikmeyi ne zaman hissettiğine dair tartışmalar yaptık.” “Bu, buyuk bir sorun değil. Farklı tipte bir sorun. Ancak bunu buyuk bir sorun gibi goreceğiz.” dedi. İnternet Haber. __________________