Adrian Newey, Formula 1'in son donemde yaşadığı sıkıntının aerodinamiden değil, lastiklerden kaynaklandığını soyledi. Adrian Newey, Red Bull Racing Jayne Poole, HR Direktoru, Red Bull Racing (F1) & Red Bull Technology ve Adrian Newey, Teknik Şef, Red Bull Racing Adrian Newey, Teknik Şef, Red Bull Racing Adrian Newey Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing Formula 1 araclarının aerodinamiği son yıllarda oldukca değişti. Yarışları daha heyecanlı hale getirmek icin 2019 Formula 1 sezonundan once değişiklikler yapıldı. 2021 kural ve yonetmelik revizyon hazırlığı icin yapılan değişikliklerin muzakereleri hÂl devam ediyor. Ancak, Adrian Newey aerodinamiği savunuyor ve sorunlardan lastikleri sorumlu tutuyor. Newey Formula 1 aracı tasarımı konusunda usta isimlerden birisi konumunda yer alıyor. Suruculer, pistlerin coğunda başka bir arabayı takip etmenin zor olduğunu soyluyor ve Newey, aerodinamiğin bunu duzeltmek icin değişmesi gereken ana şey olmadığını duşunuyor. Auto Motor und Sport’a konuşan Newey, "Gunumuzde başka bir aracı takip etmenin cok zor olduğu gerceğinden başka bir şeyi sorumlu tutuyorum: Lastikler." "Aracı kayma akışında surduğunuz zaman kaucuk super hızlı ısınırsa, arac daha fazla kayar. Cok hızlı bir surucu bile bu kayma akışında uzun sure kalamaz." dedi. Britanya Grand Prix’si birbirini yakından takip eden araclarla doluydu. Max Verstappen ve Sebastian Vettel'in Savaşı vardı ayrıca Pierre Gasly ve Charles Leclerc de arabaları oldukca yakından takip ettiler. Bununla birlikte, Silverstone’da parca sıcaklığı normalden onemli olcude daha duşuktu ve Newey'nin haklı olduğunu ima etti. Temmuz ayının başlarında, Formula 1 patronları, Pirelli'den yanlış lastik turunu istemiş olabileceğini itiraf etti. Bunun yerine, Formula 1, daha uzun bir calışma aralığına sahip lastikleri tercih edecek gibi gorunuyor. İnternet Haber