Nick Heidfeld, 2009 araclarındaki bircok değişiklikten en onemlisinin lastikler olacağını soyledi. Heidfeld'e gore Bridgestone'un yeni slick lastikleri aracların ayarlarını yaparken en onemli faktor olacak. Alman pilot kanatlara ve şasideki değişikliklere verilen onemi gereksiz buldu ve asıl buyuk değişikliği lastiklerin sağlayacağını soyledi. Yeni slick lastiklerin boyutları oluklularla aynı. Bu on lastiklerin virajlarda işe yarayacağı anlamına geliyor. Ancak arka lastiklerde oluk olmaması ise arkadan kayma sorununu buyuk olcude artırıyor. BMW pilotu da bu etkene dikkat cekti; "Aracların ayarını yaparken en cok etkilendiğimiz faktor aerodinamik değil, lastikler. Herkes aracın arka bolumunun kendinden bağımsız calışıp deli gibi kayacağını biliyor. Biz de bunun uzerinde calışıyoruz." "Yeni duşuk downforce şasiler yol tutuşunu cok azaltacak. Ancak bunu asıl etkileyecek olan lastikler. On lastikleri doğru orantıda kullanarak yol tutuşunu sağlamayı amaclıyoruz." "Arka lastikler cok kotu. O kadar farklı ki Barcelona testlerinde kimse ustesinden gelememişti. O pistte kimse arka lastikleri soft veya hard lastikler gibi lehine kullanamadı." "Arka lastikleri ayarlayıp sorunu cozmek imkansız gibi. Ama iyi olan herkesin aynı soruna sahip olması." TurkiyeF1.Com __________________