Formula 1 pilotları, İtalya'da cuma gunu kullandıkları yağmur lastiklerinin aşırı sert olduğunu soylediler. Monza'da cuma gunku antrenman seansları yağmurdan etkilenmişti. Pilotlar, yağmur lastiklerinin aşırı sert olması nedeniyle yol tutuşunun iyi olmadığından şikayet ettiler. Ancak Pirelli, bu durumun lastiklerden değil piste uygun bir şekilde ayarlanan duşuk yere basma gucune sahip araclardan kaynaklandığını belirtti. Antrenmanlarda bircok pilot yağmur lastiği ya da geciş lastikleriyle spin atarken Kimi Raikkonen ve Sergio Perez bariyerlere vurdular. Seans esnasında telsizden konuşan Red Bull pilotu Max Verstappen, yaşananların lastiklerin aşırı sert olmasından kaynaklandığını soylemişti. Racing Point'ten Lance Stroll, yaşananların şoke edici olduğunu soyledi. Motorsport.com'a konuşan Stroll, "Evet, harika değildi. Kesinlikle cok fazla yol tutuşu yoktu. Birinci seans, bu seneki yağmur lastikleriyle oldukca kaygandı." "Pirelli'nin ne yaptığını bilmiyorum ancak 2017'de cok daha iyi olduğunu soyleyebilirim." "Bu seneki lastiklerle olan durum şoke edici." dedi. Bariyerlere vuran Perez, "Lastiklerde yol tutuşu yok, asla ısınmıyorlar. Bugun lastikleri ısıtmak cok aşırı zordu. Ardından yol tutuşunu bulmak cok zor oldu." "Aracın arkasını kaybettiğinizde işiniz zorlaşıyor. Arka tekerlekler biraz fazla kaydığında, arac hemen kontrolden cıkıyor. Oldukca zor. Lastiklerin cok kolay olmadığını soyleyeceğim." dedi. Renault'dan Nico Hulkenberg, "Evet, daha cok sert taraftalar. Kesinlikle duşuk yere basma gucu paketiyle bu lastikler cok sıkıntılı. Pistin iki, uc virajında yol tutuşu yok. Aracı kaybetmek cok kolay. Bu yuzden oralarda cok dikkatli olmak zorundaydık." "Belki biraz daha yumuşak olsalar, fena olmazdı." dedi. Renault'nun diğer pilotu Daniel Ricciardo ise sıkıntının, lastiklerle ilk turda kaynaklandığını soyledi. Pirelli'nin F1 patronu Mario Isola ise, pilotların Monza'ya uygun duşuk yere basma gucu paketi nedeniyle sorun yaşadıklarını duşunuyor. Isola, "Tamamen farklı yere basma gucu seviyesinin olduğu Spa'dan geldiler. Monza'ya gore cok daha yuksek yere basma gucu seviyelerine alışkınlar." "1. antrenman seansına yağmurlu pistte, daha az yere basma gucuyle başladılar. Yere basma gucu seviyesinin cok duşuk olduğu acık." "Bana gore geciş lastikleri iyi calışıyor. Bazı pilotların geciş lastiklerinin oldukca sert olduğunu soylediğini biliyorum. Geciş lastikleri gecen seneye gore yeni bir urun. Gecen sene iki farklı urun vardı. Birisi diğerinden daha yumuşaktı." "Bu seneki geciş lastiği, daha geniş calışma aralığına sahip. Bu acıdan bugunku gibi serin koşullarda daha iyi calışıyor." "Bu seneki urun, ısınma acısından gecen seneki temel urune daha yakın. Calışma aralığı gecen seneki yumuşak lastiğe benzer. Sertlik seviyesi ise aynı, hatta daha az sert." dedi. İnternet Haber