Mark Webber, 2009'den itibaren uygulanmaya başlayacak olan Kinetik Enerji Geri Donuşum Sistemi'nin (KERS), kilolu suruculer icin bir dezavantaj olacağını soyledi. Webber, ağırlığı 25 ila 60 kilogram arasında olacak sistemin, kilolu suruculerin aracların optimum ağırlık dağılımını sağlamalarını zorlaştıracağını kaydetti. Avustralyalı surucu konuya ilişkin yaptığı acıklamada, "Kilolu suruculer icin kesinlikle bir avantaj olmayacak. Ben kilolu değilim fakat maalesef kilolu pilotların sistemden yararlanması cok zor olacak" dedi. Webber, "Bu ayrıca lastik secimi gibi şeylere de bağlı olacak. Fakat kilonuz azsa onunuzde daha cok secenek olabilir" şeklinde konuştu. Webber, "70 kilo civarında olanların, 60 kilo olanlara gore işi daha zor olabilir. Tabii bu bir mazeret olarak kullanılmamalı. Ağırlık dağılımı, aracın tasarımına gore mukemmel hale getirilebilir. Ancak dediğim gibi, kilolu suruculer icin daha az secenek olacak" dedi. Son 20 yıldır ilk kez surucu kilosunun tur zamanlarına etkisi olabileceğini belirten Webber, "Bu alışılmadık bir durum. Karting yıllarımdan bu yana kilodan dolayı dezavantaj yaşamadım. Ancak gelecek yıl, 1980'den bu yana ilk kez, kilolu suruculerin dezavantajlı olduğu bir durum ortaya cıkabilir" dedi. TurkiyeF1.com __________________