BMW gibi bir firmanın sokak lambalarıyla ne işi olabilir diyorsanız, elektrikli otomobil urettiğini gozden kacırıyorsunuz demektir.

Başta BMW olmak uzere pek cok otomotiv firması elektrikli otomobil modellerini piyasaya cıkarıyorlar. Ancak tum bu aracların nasıl şarj edileceği hala en buyuk sorunlardan biri. Elektrikli aracların şarj suresinin uzun olması, klasik yakıt istasyonu iş modelini devre dışı bırakıyor. Suruculerin başka işlerle meşgul olurken araclarını şarja bırakabilmeleri şimdilik en mantıklı cozum.

Ancak elektrik şebekesinin genişliğine rağmen, uygun şarj istasyonlarının olmaması bunu zorlaştırıyor. Evet, elektrik alt yapısı bir asırdan beri cok gelişti ve yaygınlaştı. Ne var ki teorik olarak milyonlarca aracın bağlanabileceği uygunlukta şarj noktalarının sayısı halen inanılmaz derece kısıtlı. Cunku iş sadece aracları şarja bağlamakla bitmiyor, bir de tuketilen elektriğin faturalandırılması soz konusu.

BMW bu soruna bir cozum olarak yeni nesi sokak aydınlatma direkleri geliştiriyor. Onumuzdeki yıl Almanya’nın Munih kentinde pilot uygulamaya başlayacak olan BMW tarafından geliştirilen yeni nesil aydınlatma direkleri, LED ışıklandırmayla donanmışlar ve uzerlerinde arac şarj bağlantı donanımına da yer veriyorlar.

Tabii BMW bu direkleri sadece kendi araclarına uygun tasarlamıyor, herhangi bir elektrikli otomobil bu noktaları kullanabilecek. Boylece teorik olarak aracını park eden surucu onu şarja takabilecek ve işini gorup gelene kadar bataryasını doldurabilecek. Kullanılan elektriğin faturalandırılması ve odemesi ise akıllı cep telefonu uzerinden anında yapılabilecek. BMW bu iş icin gereken yazılımı da hazırlıyor.

Bu sistem işe yararsa, ozellikle şehirler gibi hava kirliliğinin cok yoğunlaştığı merkezlerde elektrikli oto kullanımı ciddi şekilde ozendirilebilir. Bu sayede hem kuresel fosil yakıt tuketimi, hem de hava kirliliğinde cok ciddi bir duşuş sağlanabilir.

https://www.technopat.net/2014/11/10...-degistirecek
__________________