Yol cekişinde lastikler ve arac suspansiyonunun onemi tahmin edilenden de buyuktur. Cekiş veya bildiğimiz “Yol cekişi”, lastikler ve yol arasında oluşan surtunmedir. Bu cekiş gucu sayesinde arabanız ileriye gidebilir. Yol ile lastikler arasındaki temas alanı arttıkca, uretilen cekiş gucu artacak ve aracınızın yola tutuşu daha iyi olacaktır. Dahası, lastiklerin yuzeyinin zamanla kullanıldıkca yumuşama eğiliminde olduğu bilinmelidir ve bu duzleşmenin bir sonucu olarak, yol tutuşunun azalmasına neden olarak yol cekişinin genellikle azaldığı bilinmelidir. Sonuc olarak, araba kaymaya meyillidir, bu nedenle suruş tedirgin olacaktır.

Cekiş Tamamen Yol Tutuşu ve Kontrolu İle İlgilidir​Karla kaplı yolda suruş senaryosunu taklit ederek bir benzetme yapabilirsiniz. Yuzeydeki buz kaygandır ve cekişsiz yolun klasik bir orneğidir. Zorlu, zemini aşınmış bir yolda araba kullanırsanız yol tutuşunun ne kadar onemli olduğunu anlayabilirsiniz. Hatta lastiklerin cekiş gucunun onemini hemen anlayacaksınız.

Yol Cekişinde Lastikler ve Arac Suspansiyonunun Onemi​Bir arabanın performansını duşunurken genellikle onu motorun urettiği guce bağlıyoruz. Ancak, motorun pistonları tarafından uretilen tum beygir gucu, surucunun arac uzerinde tam kontrole sahip olmaması durumunda işe yaramaz hale gelecektir. Otomobil ureticilerinin, otomobillerin suspansiyon sistemini, otomobil motorlarını mukemmelleştirme doğrultusunda iyileştirmek icin cok fazla zaman, nakit ve enerji harcamalarının nedeni budur.

Araba suspansiyonu, lastikler ve yol yuzeyi arasında gerekli cekiş veya surtunmenin olmasını sağlar. Boylece direksiyonda denge, kullanımda verimlilik sağlar ve en onemlisi aracta bulunan yolcuların konforunu sağlar. Aslında, arabanın askıya alınmasına atfedilen gayri resmi terimler, uc C ’yi, yani Temas, Konfor ve Kontrol ’u garanti altına almakla ilgilidir.

Suspansiyon, Yolda Puruzsuzluk Sağlar​Yolda suruş sırasında, eğer yol tumseklerden uzaksa, suspansiyon, yol ile lastikler arasındaki cekişin kaybolmamasını sağlar. Coğu zaman yollar asla duz olmaz. Yeni asfaltlanmış otoyolların kusurları vardır ve bu kusurlar doğrudan arabanızın lastikleriyle etkileşime girer. Hepimizin bildiği gibi, tum kuvvetlerin buyukluk ve yonun bir birleşimi olduğunu biliyoruz, bu nedenle yoldaki her tumsek, tekerleğin yol yuzeyine dik bir yonde hareket etmesine neden olacaktır. Bu hareketin buyukluğu, rota dışındaki tumseklerin boyutuna gore belirlenir.

Yaylar İstikrar Sağlar​Arac suspansiyonu tasarımcıları, suspansiyon sisteminin yaylarını tasarlarken, her sarkma veya carpma ile karşılaştıktan sonra oluşan rahatsızlıkların, yayların sonumleme katsayılarıyla etkin bir şekilde sonumlendiğinden ve boylece araca sabit ve kararlı bir durum sağladığından emin olurlar.

Sonra yine aracınızı dondururken, lastikler ile yol arasındaki cekişi ve araca etkili stabilite sağlamak icin gerekli olan dengeyi sağlayan suspansiyon sistemidir.