Vites kutusu yağ değişim periyotları icin her bir firma ayrı bir değer bildiriyor. Bunun nedeni de her birinin ayrı ozelliklerde uretiliyor olmaları. Aracın ozellikleri ve yapısı gibi farklı parametreler goz onune alınarak otomotiv ureticileri aracların kullanım kitapcığına vites kutsunun yağının değişimi zamanını da eklerler. En net bilgiyi buradan temin edebilirsiniz. Eğer kullanım kitapcığını kaybetmişseniz ya da erişemeyeceğiniz bir yerde ise ilgili firmanın muşteri hizmetlerini ya da satış sonrası biriminden herhangi bir servisi telefonlara ararsanız konu hakkında en net bilgiye ulaşmış olursunuz.

Biz yine de bu konu hakkında genel bir bilgilendirmede bulunalım istedik. Bildiğiniz gibi iki tip vites kutusu var. Manuel vites kutuları ve Otomatik Vites kutuları. Yapı itibariyle değişik bir duzenekte calıştıkları icin haliyle vites kutusu yağ değişimi periyotları da farklılık gosteriyor.

Manuel vites kutusu icin: Toplum icinde genel bir yargı bulunur “Manuel şanzımanın yağının değişimine gerek yok” Aslında kısmen doğru. Gecmişten gunumuze kadar bircok aracta bir sorunla karşılaşılmadığı surece vites kutusunun yağı değişmedi. Debriyaj baskı balata değişimlerinde onlem amaclı bazı teknisyenler bu yağı değiştirseler bile durduk yere değişim şimdiye kadar cokta alışıla gelen bir durum değildir.

Konuyu genel acıdan şoyle ozetleyebilirsiniz. Genelleme bir yere kadar doğru. Uretici firmaların bircoğu da bu vites kutusu icin yağ değişim periyodu aktarmaz. Durduk yere vites kutumuzun yağını değiştireyim diye niyetlenmenize de gerek yok. Fakat vites gecişlerinde bir farklılık hissediyorsanız tedbir amaclı değiştirmenizi tavsiye ederiz. Ne gibi?

Eğer aracınız eskisi gibi vitese gecmiyor ya da zorlanıyorsa değiştirebilirsiniz. Hatta vitesten cıkmama sorunu da olabilir. Bunu ozellikle 1. Viteste yaşarız. Cap olarak daha kucuk bir yapıda olduğu icin vitese zor girme ya da girdikten sonra ayrışmama gibi durumlarla karşılaşılabilir. 1. Vites ten sonra cok sık arıza gorduğumuz viteste geri vites dişlisidir. Cap olarak diğer dişliler arasında en kucuğu. Arıza gosterme potansiyeli de kullanıma bağlı olarak en yukseği olabilir. Bu arızalar mekanik bir arıza olmakla birlikte icindeki yağın ozelliğini yitirmesi sonucu bir durum olarak karşımıza cıkması mumkundur. Belki icindeki yağ ozelliğini kaybetmiştir ve dişliler arasında gerekli katmanı oluşturamıyordur. Sizin yeni bir yağ koymanız sorunu cozecektir. Ayrıca iceride ki tortuları temizlemeniz icinde onemli bir etken olarak on plana cıkar.

Otomatik vites kutusu icin: En narin vites kutusu tipi. Sağlamış olduğu konforlara devam edebilmesi icin bizim de ona ozen gosteriyor değil mi? Kataloglar da değişen arac turune gore değişim periyotları genelde şu şekilde sıralanıyor.

60.000 KM ’de bir vites kutusunun yağını değiştirin. 80.000 KM ’de bir vites kutusunun yağını değiştirin. 100.000 KM ’de bir vites kutusunun yağını değiştirin. 120.000 KM ’de bir vites kutusunun yağını değiştirin., Gorduğunuz gibi en sondaki değer en baştakinin tam iki katı. Kesin olarak emin olmanız gereken bir bilgi var ki oda uretici firmalar bu değerleri afaki bir şekilde umursamıyor. Birtakım analizler, calışmalar ve performans değerlerine gore bu rakamı aktarıyorlar. Uzmanların bircoğu bu yağ değişimi icin 80.000 KM ya da 4 yılda bir değişimini tavsiye eder. 4 yılda nerede cıktı diye duşunebilirsiniz. Yağın en buyuk ozelliği viskozite yani akışkanlık değerleridir. 4 yıl boyunca icinde duran yağ bu değerlerini yitirir. Siz değişim yaptıktan sonra aracınızı hic kullanmasanız bir ozelliğini yitiren yağ yuzunden tekrar değişimini yapmanız gereklidir. Biz insanlar bile hicbir şey yapmadan otursak bile yıllar sonra yine de yaşlanırız değil mi? Peki umursamaz şanzıman yağını değiştirmez iseniz ne olur? Kısa vade de bir sorun goreceğinizi zannetmiyoruz. Fakat uzun sure randıman alabileceğiniz vites kutusunun miadını doldurma surecini biraz daha one almış olursunuz. Orneklendirmemiz gerekir ise 500.000 KM kullanabileceğiniz bir vites kutusu 300.000 KM sonra bizlere sorun cıkarmaya başlayabilir.

Bu nedenle katalog değerlini dikkatlice kontrol edelim. Hem yıl hem de km olarak değişim periyotlarına riayet etmeye ozen gosterilim. Kısa sureli sapmalar sorun oluşturmaz fakat sapma oranınızı da mumkun mertebe minimize etmeye ozen gosterin. Eğer değişim suresi gelmişse mumkun olan en kısa surede vites kutusunun yağının değişimini sağlamalıyız. Değişim yaparken hangi yağı mı sececeğiz? Hemen bu konuya değinelim.