Honda, koronavirus salgını nedeniyle iptal edilen Osaka Motosiklet Fuarı ve Tokyo Motosiklet Fuarı'nda sergilemeyi planladığı CB-F Concept'i web sitesi uzerinden tanıttı. CB-F, Honda'nın 1979-1985 yılları arasında urettiği CB900F motosikletinden ilham alan bir tasarımla geldi.
CB-F konsepti, CB serisi motosikletlerin 60 yıllık tarihini yeniden ele alıyor. Konsept aslında Honda'nın gecmişten neleri geri getirebileceğini ve şirketin amiral gemisi spor motosikletinde neleri geliştirilebileceğini kapsamlı bir şekilde ortaya koyuyor. Bu araca, gecmişte Kuzey Amerika'daki yarışlarda sahneye cıkan CB900F'nin son teknolojiyle birleşmiş hali denebilir.

CB-F konseptinde 998cc su soğutmalı, 4 zamanlı, 4 valfli, sıralı 4 silindirli DOHC (cift egzantirikli) motor yer alıyor. Bu motor, daha verimli devir aralığı ve yuksek tork sağlıyor. CB-F Concept'in şasisi, tek govdeli celik yapıya sahip. Kare gorunumlu yakıt deposu, uzun arka kuyruğu ve iki yolcu kapasiteli selesi ile 80'lerin retro tasarımı tamamlıyor.

Ters cevrilmiş on suspansiyon catalı, hem şehir ici hem de virajlı yollarda yuksek yol tutuş ozellikleri sağlıyor ve ustun bir suruş deneyimi sunuyor. Arka suspansiyon aluminyumdan tek taraflı Pro-Arm konfigurasyonu olarak tasarlandı. Motorda uretimi 2016'da sonlandırılan CB1000R modeline benzer bir tasarıma işaret eden, ancak daha sade bir egzoz cıkışı var.
Bu yıl fuarlarda kendini gosteremeyen Honda, Japonya web sitesi uzerinde sanal fuar deneyimi veren bir sayfa actı. Motosikletler gercek hayatta gorucuye cıkamasa da, buradan ulaşabileceğiniz sitede 360 derece VR deneyimi ile motosikleti inceleyebilirsiniz.