Cinli yetkililer dun ABD'ye kadar uzanan bir hızlı tren projesini hayata gecirmeyi planladıklarını acıkladı.


Devlet gazetesi Beijing Times’ın haberine gore; planlanan hat, Cin’in kuzey doğusundan başlayacak, Sibirya’dan gecip Pasifik Okyanusu altına yapılacak bir tunel vasıtasıyla Alaska ve Kanada uzerinden ABD’ye ulaşacak.

200 KM'LİK DENİZALTI TUNELİ GEREKLİ

Gazeteye konuşan Cin Muhendislik Akademisi uzmanlarından Wang Mengshu, Rusya ile Alaska arasındaki Bering Boğazı’nı gecmek icin 200 km’lik bir denizaltı tunelinin gerekli olduğunu belirtiyor. Wang’e gore; Rusya uzun yıllardır proje uzerinde duşunuyor ve iki ulke konuyu masaya yatırmak uzere hazır.


13 BİN KİLOMETRELİK MESAFEDE YOLCULUK 2 GUN SURECEK

"Cin-Rusya artı Amerika hattı" takma isimli projenin 13 bin kilometrelik bir mesafeyi birleştirmesi planlanıyor. Şu anda kullanımda olan dunyanın en uzun hattı Trans Siberya tren yolu ise sadece 3 bin kilometre. Proje hayata gecerse saatte 350 km hızla hattın bir ucundan diğer ucuna seyahat 2 gun surecek.


BENZERİ OLMAYAN BİR MUHENDİSLİK BECERİSİ GEREKTİRİYOR
Gazetede yayınlanan proje beraberinde pek cok soru işaretini de getirdi. Cin hukumetinin projeyle ilgili olarak Rusya, ABD ve ya Kanada’ya danışıp danışmadığı ile ilgili net bir bilgi bulunmuyor. Sadece Bering Boğazı’nda yapılması planlanan tunel bile benzeri olmayan bir muhendislik becerisi gerektiriyor. Proje, Manş Denizi’nde bulunan dunyanın en uzun tunelinden 4 kat daha uzun bir tunel yapılmasını gerektiriyor.


"4 ULUSLARARASI YHT'DEN BİRİ"

Başka bir devlet gazetesi China Daily, gereken tunel teknolojisinin halihazırda bulunduğunu ve Cin ile Tayvan arasında yapılan hızlı tren projesinde kullanıldığını belirtiyor. Beijing Times’a gore; bu proje Cin’in 4 uluslararası yuksek hızlı tren hattı projesinden biri. Projelerden bir diğeri ise Cin’in batı şehirlerinden biri olan Urumci’den başlıyor, Kazakistan-Ozbekistan-Turkmenistan-İran ve Turkiye uzerinden Almanya’ya uzanıyor.

http://www.ensonhaber.com/cinlilerin-abdye-uzanan-cilgin-hizli-tren-projesi-2014-05-09.html