Govde ve ucuş kontrolcu sonrası, sıra motorlara geldi.

Motorlarda, cok ucuza kacmadan ancak fiyatı da arttırmadan, mutlu edebilecek ve sağlamlığını konuşturacak bir tercih yapmak istedim. Bunun sonucunda da, kontrol kartı kısmında sectiğim gibi motorlarda da iFlight'ı sectim.

XING serisi uzun suredir markette olan bir motor grubu. Fİyatlarının yanı sıra, sunduğu ozellikler sayesinde, amatorunden profesyoneline bircok kullanıcı tarafından kullanılıyor. Aslında uygun motorlar, XING'ler. Ancak sıfırdan başlayanlar ya da bizim gibi kur uzerinden bindire bindire alanlar icin pahalı oluyorlar. Bu nedenle iFlight, XING serisinin altında konulandırdığı XING-E serisini duyurmuştu.

XING-E motorlar, abileri XING motorlar ile bircok ozelliği paylaşıyorlar. Aynı mıknatıslara, aynı bobinlere, aynı cift rulmanlara sahipler. Ancak bazı farklılıklar da var. Motor gobeği (bell), E serisinde daha basit, havalandırma delikleri daha basit. Yine pervanenin takıldığı ana şaft, XING serisinde titanyumken XING-E serisinde sertleştirilmiş celik.

Şahsen XING-E tercih etmemin en buyuk nedeni. RaceStra ya da Emaz motorlarla başlamak istememedi. Yani hic drone ucurmadıysanız bu motorları oneriyorlar, zira ucuz. E, ilk başlarda da bol bol duş kalk yapıldığı icin ucuz motorlar onemli. Ama hissiyatları maalesef iyi değil. XING-E serisini gorunce araştırdım ve genel olarak olumlu yorumlar gordum. Sonunda da almaya karar verdim.

Sıfırdan başlıyorsanız gozunuz pahalı urunlerde olmasın, butceniz olsa bile. Cunku cok fazla sert iniş, duşuş, carpma oluyor. Bu durumlarda da en fazla zararı, govdenin yanında motorlar cekiyor. Ucuz urunler, oğrenirken onemli.

Ancak Drone'lara hakimseniz, FPV alemine yeni giriyorsanız, yine ucmadan ancak cok da duşmeden secimler yapmak, ucuş zevkiniz icin onemli olacaktır. Cunku onceden Drone kullanmış birisiyseniz, gazı yukselttiğinizde o tepkiyi hissetmek istiyorsunuz. En azından benim goruşum boyle.

Normal XING 2207:




XING-E 2207:




2207 ne anlama geliyor?

Bu sayılar, motor kalbindeki Stator denen kısmın genişliğini gosterir. Stator, motorun kalbindeki sabit duran, bobin ve mıknatıs kumesidir. Mesela XING 2207'nin Stator kompleksi bu şekilde:




XING-E 2207'de ise boyle:




İki motor da aynı kalbi ve aynı rulmanları paylaşıyor. Ancak E olmayan modelde gobek tasarımı, malzemesi ve şaft malzemeleri daha dayanıklı ve uzun omurlu olacak şekilde tasarlanmış.

2450 KV ne anlama geliyor?

KV, motorlar icin kullandığımız bir "Hız - Guc- Performans" terimlerini temsil edebilecek, karışık bir ifade aslında. Temelinde hızı ifade eder ama sektorde oturan bazı standartlar ve kalıplar nedeniyle, belli KV ve Stator genişliğine sahip motorların belirli karakteristikleri vardır.

KV, motorun sabit hızına işaret eder. Motora pervane takılı değilken, bir VOlt uygulandığında kac RPM'de donduğunu bize soyler. Yani 2450 KV bir motora 1 Volt uyguladığımızda, motor gobeği yaklaşık olarak 2400 RPM civarı bir hızla doner.

XING-E 2207 2450 KV ozellikleri

Urunu Aliexpress'ten satın aldım. Urun başına 11 Dolar'dı fakat 4 adet alında, urun başına 9 Dolar'a geldi. Bu da yaklaşık 8 Dolar (ya da neredeyse 60 TL) kazanc demekti. RUSFPV satıcından aldım. GUzel bir şekilde, orijinal ve kapalı, korunaklı kutularında, yaklaşık 11 gunde elime geldi.




Cok şatafatlı kutuları yok. Ancak korunaklı. Motor, bir adet prop somunu ve 4 adet yeterli uzunlukta, motoru govdeye bağlamak icin vida cıkıyor. Motorlardan birinin icinden 1 yerine 2 somun ve 4 yerine 6 vida cıktı. Sanırım tek satılıyor gibi gorunse bile 4'lu paketleri de var.




Genel olarak guzel motorlar. Normal XING serisi kadar agresif olmasa bile, fabrikasyonu kaliteli ve boyası da kaliteli duruyor.




Kablo uzunluğu da yeterli seviyede.




Motorun teknik ozellikleri:

Features

-High-strength 4mm Steel shaft

-N52H High-temperature magnets, NSK bearings

-16x16mm hole pattern

-Single strand copper winding

-Hex bolt shaft set screw

Specifications

-Configuration: 12N14P

-Stator Diameter: 22mm

-Magnets: N52SH Curved

-Bearing Size: 9x4x4

-Shaft Diameter: 4mm / Steel

-Base Mounting Pattern: 16x16mm M3 Thread

-Motor Dimension: 28.5x19.7mm

-Weight: 33.8g (150mm wires)

-Idle Current @12.6v (Io): 1.2 A

-Cells (LiPo): 2-6S

-Max Burst Current