Milli Teknoloji Hamlesi sloganıyla yola cıkan ve Turkiye'nin teknoloji ureten bir topluma donuşmesini hedefleyen TEKNOFEST, Turkiye Teknoloji Takımı Vakfı ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı yurutuculuğunde, Turkiye'nin onde gelen teknoloji şirketleri, kamu kurumları, medya kuruluşları ve universitelerinin destekleriyle, Anadolu Ajansının (AA) "Global İletişim Ortaklığı"nda Gaziantep Ortadoğu Fuar Merkezi'nde gercekleştiriliyor.
Etkinliğin yurutuculerinden TUSAŞ, TEKNOFEST'te yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği hava araclarının maket modellerini sergiliyor.
TUSAŞ Helikopter Genel Mudur Yardımcısı Doc. Dr. Yıldırım Kemal Yıllıkcı, etkinlikte AA muhabirinin başta helikopter programları olmak uzere şirketin uzerinde calıştığı hava araclarına ilişkin sorularını yanıtladı.
TUSAŞ'ın halihazırda 4 helikopter programı yuruttuğunu ifade eden Yıllıkcı, bunlardan ikisinin modifikasyon ve uretim ağırlıklı 5 tonluk T129 Atak Taarruz ve Taktik Keşif Helikopteri ile T70 Genel Maksat Helikopteri olduğunu soyledi.
Yıllıkcı, Turk Silahlı Kuvvetleri ve İcişleri Bakanlığına 59 helikopter teslim ettiklerini belirterek, "Bu yıl itibarıyla da Atak'ın yeni bir versiyonunu devreye soktuk. Onun da teslimat ve kabul calışmaları devam etmekte. Boylelikle Atak helikopterimiz değişik konfigurasyonlarda ve amaclarla kullanılabilecek hale geldi. Mevcut teknik performans ozelliklerine bir de harekat kabiliyeti bakımından yeni ceşitlilikler katıldı. Atak programımız cok başarılı şekilde devam ediyor. Pakistan ile 30 helikopterlik bir kontratımız var. Onun icin ABD'den motor ihracat lisansını bekliyoruz. Filipinler'de benzer şeklide 6 helikopter icin kontrat imzaladık, onun icin de bekliyoruz." diye konuştu.
"Gokbey'in her gun yeni bir ozelliğini test ediyoruz"Yıllıkcı, bu uretim projeleri yanında ozgun tasarım platformlara yonelik calışmalar yuruttuklerini bildirdi.
Tamamen yerli ve milli olarak tasarlanan sistemleri uzerinde taşıyan Gokbey Genel Maksat Helikopteri'nin sertifikasyon ve geliştirme test ucuşlarının başarılı şekilde devam ettiğini vurgulayan Yıllıkcı, şu bilgileri verdi:
"Her gun yeni bir ozelliğini, yeni bir kabiliyetini test etmiş oluyoruz. Helikopterimizin doğal kararlığı oldukca iyi. Pilotaj bakımından iyi kumanda edilebilen, test pilotlarımızın oldukca beğendiği bir konfigurasyon olarak başarılı şekilde testlerine devam etmekte. Kısmet olursa bu sene sonu itibarıyla ilk yerli motorumuzu da Gokbey helikopterimize entegre etmeye başlayacağız. On prototip diyeceğimiz, helikopter uzerine yerleştirme acısından onemli olan motor prototiplerini alacağız. TUSAŞ Motor Sanayii cok başarılı şekilde motoru geliştirmekte. Motoru da dahil ettiğimiz zaman Gokbey helikopterimiz tamamen yerli ve milli bir helikopter olacak, hicbir sistem bakımından dışarıya bağımlı olmayan, herhangi bir kısıtı bulunmayan hale gelecek. Boylelikle dunyada gercekten bir helikopteri butunuyle kendisi tasarlayıp ureten 6-7 ulkeden biri olacağız. Bazı ulkeler helikopter geliştiriyor ama motorunu, dinamik sistemini belli bir helikopterden alıp kendilerine adapte etmek gibi ortak calışma ağırlıklı bunu yapıyorlar. Gokbey helikopterimizin halihazırda dişli kutusu, palleri, rotoru, hub sistemi, aviyonik sistemleri, iniş takımı kendi tasarım ve uretimimiz. Buna motoru da eklediğimiz zaman tamamen yerli ve mili olacak."
10 tonluk yeni nesil Atak helikopterinde son durumYıllıkcı, Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Programı'nda ise on tasarım aşamasına geldiklerini kaydetti.
Helikopterin dunyada bu klasta bilinen helikopterlerden daha ustun ozelliklere sahip olacak şekilde hem sıcak hava-yuksek irtifa hem de deniz seviyesinde gemiden operasyonlara uygun şekilde geliştirildiğini dile getiren Yıllıkcı, "10 tonluk yeni nesil bir Atak helikopteri tasarlıyoruz. Aviyonik ve muhimmat sistemleri olarak ASELSAN ve ROKETSAN'ın yaptığı cok başarılı sistemler var. Onları da entegre ederek daha ustun kabiliyeti bulunan bir Atak helikopterine sahip olacağız. Sonuc olarak 4 helikopter projemiz tam gaz devam ediyor. Muhendislerimiz, teknisyenlerimiz, butun calışanlarımız buyuk bir şevkle projelerdeki bu ara sonucları gormekten mutlu şeklide calışmalarını surduruyor." diye konuştu.
İkinci T70 helikopteri de motor calıştırdıT70 helikopterinin uretiminden sorumlu olduklarını hatırlatan Yıllıkcı, şu değerlendirmede bulundu:
"Helikopterin uzerine ozel bir aviyonik konfigurasyonu geliştiriliyor. Onun testleri ve kalifikasyonu tamamlandığında helikopter ucmaya hazır olacak. İkinci helikopterin de motorunu calıştırdık. Kalifiye olarak ucabilmesi icin uzerindeki butun sistemlerin entegrasyonunun ve kalifikasyonunun tamamlanması gerekiyor ama programlandığı şekilde uretime devam ediyoruz. Tamamen yerli uretim olan govdeyi de urettik. Butun detay uretimleri suruyor. Başarılı bir program olacağını umit ediyoruz."
"Gokbey'e cok ilgi var"Yıllıkcı, Gokbey ve yerli motor projelerinin birbirine paralel yurumesi icin calıştıklarını vurguladı.
Mumkun olduğu kadar kısa zamanda Gokbey'i kullanıcısıyla buluşturmak istediklerini ifade eden Yıllıkcı, "Oncelikle bu takvimi yakalayacak şekilde programa devam ediyoruz. Motorun da yetişmesi, muşterimize yerli motorla vermek amaclarımızdan biri ama her zaman B planımız da var tabi." dedi.
Gokbey'e cok ilgi olduğunu belirten Yıllıkcı, şoyle devam etti:
"Cunku cok maksatlı bir helikopter. Helikopter dunyasında en fazla kullanılan ve en cok bulunan helikopter kategorisinde. 5 palli, gucu yuksek bir helikopter. İyi neticeler alacağımızı umit ediyoruz. Oncelikle ulkemizin milli ihtiyaclarını karşılamayı, daha sonra bircok ulkeye helikopterimizi satmayı hedefliyoruz. Atak-2 diye de anılan ağır sınıf helikopterinde de cok guzel gelişmeler var, tasarım faaliyetleri devam ediyor. Bunun paralelinde yeni teknolojileri, yeni konseptleri kullanmak uzere yaptığımız prototip diyeceğimiz bazı sistem bazında calışmalarımız başarılı şekilde suruyor. Onu da 2023 yılında ucurmayı hedefliyoruz. Aynı zamanda Milli Muharip Ucak'ımızın ilk hangardan cıkışını 18 Mart 2023 olarak hedefledik. İnşallah 2023 yılında bircok platformumuz devreye girecek, ucmaya başlayacak."
"Aksungur rekor ustune rekor kırdı"Yıldırım Kemal Yıllıkcı, cift motorlu insansız hava aracı Aksungur'un da rekor ustune rekor kırdığını soyledi.
Aksungur'un 49 saate yakın havada kaldığına, butun sistemlerinin başarılı şekilde calıştığına dikkati ceken Yıllıkcı, ikinci olarak aracın tam yukle yaklaşık 29 saat havada kaldığını dile getirdi. Yıllıkcı, Aksungur'un, muhimmat bakımından mevcut Anka'dan 2-3 kat ustun ozelliğe sahip olacağını ve projenin başarıyla devam ettiğini aktardı.
TUSAŞ kapılarını yarışmacılara acacakTEKNOFEST'e bu yıl Helikopter Tasarım Yarışması konseptiyle katıldıklarını ifade eden Yıllıkcı, buraya 117 başvuru olduğunu ve elemelerle sayıyı 11'e indirdiklerini bildirdi.
Yıllıkcı, yarışmaya katılanlara, uzaktan helikoptere ilişkin temel eğitimler verdiklerini, bazı yazılımları kullandırdıklarını belirterek, şunları kaydetti:
"Bu sayede daha gercekci, ayakları yere basan, daha şevkle yaptıkları calışmalar oldu. Finale kalan 11 helikopterimizin hepsinin de cok guzel duşunulmuş konseptleri var, ince hesaplamalardan gecirilmişler. 3 gunu yoğun şekilde yapılacak sunumlarla 1, 2 ve 3'uncuyu secmekte zorlanacağız ama bu gurur verici bir şey. Bu yarışmalar aynı zamanda gelecekte TUSAŞ'ta calışacak muhendisleri secme acısından da cok onemli. Cok gurur duydum. Bu arkadaşlarımızın hepsini TUSAŞ'a davet etmeye soz verdik. İnşallah bazılarını da muhendis olarak şirketimizde gorevlendireceğiz. Bizim isterlerimize cevap olarak tasarlanan helikopterlerin hepsi cift rotorlu dediğimiz konfigurasyonda. Yuksek hızlı bir ister olduğu icin itki pervaneli yani arkadan ittirmeli bir helikopter. Klasik helikopter konfigurasyonundan bir derece farklı. Dunyada da bu konseptler uzerinde ciddi şekilde calışılıyor. Genclerin bu gibi yeni konseptleri duşunmesi, bunların hesabını, kitabını yapabilmesi cok gurur verici. İnşallah iclerinden cok yeni arkadaşlar ve ekipler cıkacaktır."