7°C'in altındaki sıcaklıklarda sertleşerek yol tutuşunun azalması nedeniyle yaz lastikleri soğuk ve karlı gecen kış ayları icin uygun değildir. Yaz lastikleri yeni ve diş derinlikleri yuksek de olsa kış aylarında yeterince emniyet sağlayamaz. Kış lastikleri tamamen kış aylarının ağır hava şartlarına uygun olacak şekilde ozel olarak geliştirilmiştir. Ozel desenleri sayesinde karlı zeminde ekstra cekiş gucu sağlarlar.

Yaz lastikleri sıcak havalarda duzensiz yıpranmaya karşı daha dayanıklıdır ve bu ozellikleri sayesinde lastiğin kullanım omru uzun olur. Yaz lastiklerinin yapısı yılın en sıcak şartlarına uyum sağlayacak şekilde hazırlanmaktadır. Bu nedenle yaz lastikleri hem yol tutuş ve frenleme hem de konfor anlamında ustun performans gostermektedir.

Yaz lastikleri ıslak ve kuru zeminlerde daha kısa mesafede durabilmeyi sağlar. Kış lastikleri ise karlı havalarda, buzlu ve yağmurlu kaygan zeminlerde standart lastiğe oranla cok daha iyi fren mesafesi sağlanmasından dolayı etkili olmaktadır. Kış aylarından sonra havalar ısınmaya başladığında guvenli ve az maliyetli bir suruş icin kış lastiklerinin cıkartılarak yaz lastiklerinin takılması gerekir. Yapılan testlerde, yazın 100 km hızda yaz lastiği ile fren mesafesi 38 metre iken, kış lastiği ile 41 metre olduğu gorulmuştur.

Kış ve yaz lastiklerinin tutunma performansı birbirinden farklıdır. Bu nedenle sadece iki kış lastiği kullanımı yeterli değildir ve aynı anda kullanılmaları gerekir. Lastik değişim zamanı geldiğinde 4 lastik de yaz lastiği ya da kış lastiği olmalıdır.