1915 Çanakkale Köprüsü, 5 yýl süren çalýþmanýn ardýndan geçen 18 Mart'ta Cumhurbaþkaný Recep Tayyip Erdoðan tarafýndan hizmete açýldý. Çanakkale Boðazý’nda Avrupa ve Asya kýtalarýný ilk kez birbirine baðlayan, toplam uzunluðu 4 bin 608 metre köprü, 2023 metrelik orta açýklýðýyla dünyanýn en uzun orta açýklýklý asma köprüsü unvanýný aldý. 318 metre yüksekliðe sahip kuleler ise, Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanýldýðý tarih 3’üncü ayýn 18’ini, yani 18 Mart’ý simgeliyor.

Temeli 18 Mart 2017'de atýlan 1915 Çanakkale Köprüsü’nde, Lapseki ve Gelibolu yakalarýnda kuleler inþa edildikten sonra, kedi yolunu oluþturmak amacýyla ilk olarak 2 yaka arasýna kýlavuz halatlar çekildi. Ardýndan da üzerinde iþçilerin çalýþacaðý, ana halat ve aský halatlarýnýn montajýnýn yapýlacaðý kedi yolu olarak tabir edilen 4 bin 330 metrelik platform kuruldu.

Çanakkale Köprüsü’nün hizmete açýlmasýyla kedi yollarýnýn sökümüne baþlandý. Söküm çalýþmalarýnýn aðustos ayý içerisinde tamamlanmasý planlanýyor. Kedi yollarý kaldýrýldýktan sonra köprüde sadece beyaz renkteki ana halatlar kalacak. Kýrmýzý renkteki kuleler ile 1915 Çanakkale Köprüsü, Türk bayraðý renklerini simgeleyecek.

Öte yandan, köprünün mimarý ýþýklandýrma çalýþmalarý da devam ediyor. Seyit Onbaþý'nýn Çanakkale Savaþlarý'nda namluya sürdüðü top mermilerini simgeleyen eserlerin kulelere montajýnýn eylül ayýnda gerçekleþtirilmesi planlanýyor.