Gunumuzden birkac on yıl geriye gittiğimizde pek cok kişinin, 2020’de etrafta vızır vızır dolaşan ucan arabalar olacağını soylediğini gorebilirdik. Ancak gerceğin hic de boyle olmadığının hepimiz farkındayız. Bununla birlikte; Hollandalı bir şirket olan Pal-V, ucan arabalar konusunda onemli bir kilometre taşını aşmış durumda.
Şirketlerin ucan arabalar konusunda onlerindeki en buyuk engellerden biri de mevcut ‘karayolları’ yasaları. Dolayısı ile şirketler, ne kadar iyi bir ucan araba geliştirirlerse geliştirsinler gerekli yasal izinleri almadan araclarını sokağa cıkaramazlar. Hem karada hem de havada gidebilen ‘hibrit’ bir otomobil olan Pal-V Liberty ise an itibarıyla Avrupa sokaklarında ‘yasal bir şekilde’ seyahat edebiliyor.

“Bu donum noktasına ulaşmak icin karayolları yetkilileriyle uzun yıllardır iş birliği gercekleştiriyoruz.” ifadelerini kullanan Pal-V CTO'su Mike Stekelenburg, kanatcık ve pervane gibi aracın ucmasını sağlayan ekipmanları katlayarak testleri gecmenin son derece zor olduğunu, buna karşın Liberty icin ‘yola cıkabilir’ sertifikası almanın heyecanını hissettiğini ifade etti.
Aslına bakacak olursak Pal-V’nin elinde 2012 yılından bu yana ucan araba prototipleri bulunuyor ve Liberty, EASA havacılık sertifikasını alabilmek icin 5 yıldır zorlu bir test surecinden geciyor. Pal-V’ye gore son 150 saatlik ucuş testi yapılmadan once 1.200’den fazla test raporunun tamamlanması gerekiyor ki bu da surecin 2022’ye kadar sureceği anlamına geliyor.

Pal-V tum testleri tamamladığında ve Liberty, herkesin alabileceği bir seri uretim urunu olmaya başladığında satın alacak kişilerin yalnızca bir ehliyete değil, aynı zamanda bir ucuş lisansına da ihtiyacları olacak. Pal-V, Liberty icin on sipariş veren bazı muşterilerinin ucuş eğitimlerine ise şimdiden başlamış durumda.
[h=2]Pal-V'nin Liberty'nin 'yola cıkabilir' lisansı almasıyla ilgili paylaştığı video[/h]