İsvicre'de yayınlanan Motorsport Aktuell, Maranello'daki muhendislerin sistemin farklı bir şekilde kullanılmasını sağlayacak bir tasarımı hayata gecirmeye calıştığını bildirdi. Buna gore, İtalyan ekibi KERS bataryalarını F60'ın on burnuna yerleştirecek. Boylece takımın KERS'in gelişimi konusundaki en buyuk endişelerinden biri de ortadan kalkmış olacak. İtalyan ekibi, sistemi aracın merkezinde istenmeyen bir ağırlık olarak goruyordu. Ancak şimdi bataryaların yeri değiştirilerek ağırlığın one doğru dağılımına mudahale edilmemiş olacak. Yeni Ferrari aracının ilk testlerinde yaşanan problemlerden birinin de on kanat bolgesinde meydana geldiği bildirilmişti. Bununla birlikte KERS'in on burna yerleştirilmesiyle bu sorunu cozduğu tahmin edilen İtalyan ekibi, kokpitten gecen yuksek voltajlı kablolara ihtiyac duyacak. Ferrari'nin, Magneti-Marelli tarafından geliştirilen ilk KERS projesinde bazı teknik sıkıntılar yaşanmıştı. Daha sonra Maranello'da, kurum icinde geliştirilen sistemin de peformans avantajı acısından bazı soru işaretleri doğurduğu ileri surulmuştu. TurkiyeF1.com
__________________