Japon ureticinin teknik şefine gore, Honda’nın Red Bull icin grid cezalarını tetikleyecek bir sonraki guncellenmiş motorunun ne zaman getirileceği kararı “cok karmaşık”. Honda, 2019 sezonunda şimdiden iki motor guncellemesi getirdi ve agresif gelişim programına devam etmesiyle beraber ucuncu guncellemesini de Red Bull ve Toro Rosso’ya sunma fırsatına sahip. Japon ureticinin 3. versiyon motoru Fransa GP’de ilk yarışına cıkmıştı ve beş yarış tamamlamış durumda. Motor gucunun onemli olduğu Belcika ve İtalya yarışlarının ardından Red Bull’un en guclu olduğu yerlerden biri olan Singapur’un gelecek olmasıyla beraber, yeni motoru bu yarışlar oncesinde getirmek mantıklı olabilir. Spa ve Monza’da alınan grid cezalarını telafi etmek, bircok geciş fırsatı yer aldığı icin daha kolay. Singapur gibi cok virajlı ve duşuk hızlı bir pistte grid cezası almak mantıksız gozukuyor. Ancak Honda F1 teknik direktoru Toyoharu Tanabe, yaz arasından once bir karar alınmadığını soyledi. Tanabe, “Yeni bir motor veya guncellenmiş bir versiyon kullanmaya karar verme konusunda, takımlarımızla her zaman goruşme halindeyiz.” “Şu anda henuz bir karar verilmedi. Bu; duruma, zamanlamaya ve takımlarla yapılan goruşmelerin sonucuna bağlı. Bu cok karmaşık.” “Uzun vadeli ve kısa vadeli olarak iki planımız var.” “Yarıştan sonra durumu, guc unitesini inceliyoruz. Belki kısa vadeli olarak iki, uc yarış boyunca motor kullanırız. Ya da uzun vadeli olarak sezon sonuna kadar devam ederiz.” “Bu cok karmaşık.” şeklinde konuştu. Honda, motorlarının artık altı yarış hafta sonunu sorunsuz veya performansta azalma olmadan tamamlayacak kadar dayanıklı olduğuna inanıyor. İnternet Haber