Formula 1 takım patronları, 2021 kurallarının yeterince tasarım farklılığına izin vermeyeceğinden endişe duyuyor. 2021 icin planlanan değişikliklerin arasında, harcamaları azaltmak ve takımlar arasındaki performans farkını kapatmak icin tasarlanan yeni teknik ve finansal duzenlemeler yer alıyor. Ancak standart parcalar ve daha sıkı teknik duzenlemelerin bir arada olması takımları endişelendiriyor. Alfa Romeo takım patronu Frederic Vasseur, “Tanınan ozgurluğun cok kucuk olma ihtimalinden, aracların tek tip olmasından endişe duyuyorum.” “Ancak tek tip olmayacak ve bunun icin milyonlar harcayacağız.” dedi. Bircok takım, tasarımların fazla “sıkı” olacağına dair endişelerini dile getirirken, kural koyucular 2021 kurallarını geliştirmek icin eşsiz bir araştırma ve geliştirme programı ustlendiler. Bu, ruzgar tuneli testlerinden gecirilen %50 olcekli bir model ve pazartesi gunu takımlara sunulan yeni bir on kanat fikrini iceriyor. Bundan once konuşan Mercedes takım patronu Toto Wolff, takımlar, F1 CEO’su Chase Carey ve FIA başkanı Jean Todt arasında Singapur Grand Prix’si hafta sonunda yapılan goruşmelerden cesaret aldığını soyledi. Wolff, “Kimsenin niyeti, siluet araclarla GP1 yarışları yapmak değil. Aerodinami, tum hissedarlar tarafından kabul edilen, farklılaştırıcı bir unsur olmalı.” “Kuralların etrafında bir dongu daha gercekleştirmeliyiz, bir kere daha uzerinden gecmeli ve şu anda masadakiler ile şu anda sahip olduğumuz ozgurluk arasında bir uzlaşma bulmalıyız.” dedi. F1’in 2021 kurallarının belirlenmesi acısından son tarih, gelecek ayın sonu. Bu da bir uzlaşma bulmak icin fazla zaman olmadığı anlamına geliyor. Red Bull takım patronu Christian Horner ise bunu desteklemediğini soylerken şoyle devam etti: "Bu kuralları okuyan ve onlar hakkında heyecanlanan herhangi bir aero departmanı olduğundan şupheliyim." "Herhangi bir muhendisin DNA'sında kuralcı tasarım yoktur. Muhendisin kısıtlamalardan memnun olma olasılığı duşuk. Aero bolumunde muhtemelen birkac asık surat var son yıllarda bizim guclu noktamız aerodinami olmasına rağmen, bu tur duyguları yalnızca Red Bull hissetmiyor." Haas F1 takım patronu Gunther Steiner ve McLaren F1 CEO'su Zak Brown, teknik kurallarda daha fazla fazla ozgurluk verilmesi gerektiğini soylediler. Brown, "Kurallarda, aerodinamide veya diğer konularda biraz daha fazla ozgurluğe sahip olursak, o zaman birkac secim yapmamız gerekecek ve bu da aracların şu ankinden farklı gorunmesini sağlar." Renault patronu Cyril Abiteboul ise herhangi bir sorun gormuyor. "2021'e bakarsak, bu oldukca buyuk bir adım olacak ve bence her şeyin sıkı şekilde duzenlendiği bir şeyle başlamak fena olmayacak. Değişikliklere dikkat etmemiz gerekiyor. Cunku 2014'te bunu yaptığımızda cok fazla eleştiri vardı. Bu değişiklikler sabit bir seviye farkına neden oldu. Bence once sıkı kurallar ve sonra rahatlamanın kotu olmadığını duşunuyorum." İnternet Haber