Motorsport, BMW'nin seride gecirdiği tek yılın ardından FIA Dunya Dayanıklılık Şampiyonası'ndan ayrılmayı duşunduğunu oğrendi. Bavyeralı marka, 2018'in başında IMSA WeatherTech SportsCar'da da mucadeleden M8 TE ile WEC'in GTE Pro sınıfında mucadele etmeye başladı M8 GTE, Kuzey Amerika'da kısa bir sure once yapılan Daytona Rolex 24 Saat'in GT Le Mans sınıfında zafere ulaşmasına rağmen, WEC'in GTE Pro sınıfında geride kalan beş yarışta sadece bir podyum aldı ve beklentilerin altında kaldı. Antonio Felix da Costa ve Tom Blomqvist'in paylaştığı BMW, Fuji'deki ikincilikle birlikte 29 puanla şampiyonada 11. sırada yer alırken, Martin Tomczyk ve Nicky Catsburg'un paylaştığı diğer BMW beş yarışta hic podyum goremedi ve 27 puanla 13. sırada yer alıyor. BMW'nin motor sporları şefi Jens Marquardt, gecen yılki Şanghay yarışında GTE'nin BMW icin doğru yer olduğunu soylemiş ve serinin yeni hiper arac projesinde yer alacaklarını yalanlamıştı. Bununla birlikte Marquardt, bu hafta sonu Bathurst'da Motorsport.com'a verdiği demecte GTE programının geleceğiyle ilgili nihai kararın haziran ayında Le Mans 24 Saat yarışı yapılana kadar verilmeyeceğini soyledi. "WEC'te bakmamız gereken pek cok şey var. Paketimizden kesinlikle maksimumu alamadık. Kalan yaırşlarda odaklanacağımız şey tam olarak bu." "Her şeyi tamamladığımız zaman oturup, bir değerlendirme yapıp gelecekte nereye gideceğimizi veya yonun ne tarafa doğru gittiğini goreceğiz." Bu haber, BMW'nin gelecekte IMSA'nın DPı bolumunde, 2020 kadar erken bir surede gecebileceği yonundeki iddialardan kısa bir sure sonra geldi. Konu hakkında konuşan Marquardt, IMSA'daki M8 GTE programının 2019'un otesine gecmediğini soyledi ve şoyle devam etti: "Petit Le Mans'a kadar mucadele edeceğiz ve sonrasında oturup bir karar vereceğiz." Gunluk Gazeteler