Auto Bild'in haberine gore Pirelli, 2019 icin yeni yağmur lastikleri hazırladı ve yeni sezonda bu lastikler kullanılacak. Pirelli'nin Formula 1'e lastik sağlamaya başladığı 2011 yılından bu yana en cok eleştirildiği konulardan birisi yağmur lastikleriydi. Temelde suruculer, Pirelli lastiklerinin suyu yeterince tahliye edemediğini ve bu yuzden cok yağmur yağdığında pistte tutunmanın cok zor olduğunu soyluyorlardı. Pirelli, yağmur altında kızaklamaya yol acan bu lastikleri geliştirmek icin son birkac yıldır takımlarla ceşitli ıslak zemin testleri yapıyor ve iddiaya gore 2019'da yağmur lastikleri daha farklı olacak. Auto Bild kaynaklı habere gore Pirelli, ıslak zeminde kızaklama riskini azaltmak icin hem yağmur hem de geciş lastiklerinin yapısını değiştirdi. Haberde şoyle denildi: "Ozellikle 2017'de daha geniş lastiklere gecilmesinin ardından yağmur lastiklerinin durumu giderek daha kotu bir hal aldı." "Pirelli konunun farkında ve bunu duzeltmek icin cabalıyor." "Gecen yıla kıyasla geciş lastiğinin calışma aralığı yukseltildi ve 2019'da bu aralık artık daha buyuk olacak." "Bu sayede kuru ve ıslak zemin lastikleri arasındaki yakınlığın arttırılması ve taktiksel seceneklerin fazlalaştırılması hedefleniyor." Soymotor bunun uzerine Pirelli ile iletişime gecerken, Pirelli'nin yoneticisi Mario Isola şoyle konuştu: "2019 sezonu icin hem geciş lastiği hem de yağmur lastiği icin farklı bir profilde yeni bir urun geliştirdik. Yeni lastiğin calışma aralığı daha geniş, bu yuzden daha iyi calışıyor." "Bu, takımların ne zaman lastikleri değiştirmesi gerektiğini gosterecek daha iyi bir urun." "Yeni lastiklerin kızaklamaya karşı olan direncini de arttırdık. Yağmurda her zaman biraz sorun yaşanacak olsa bile durum artık daha ongorulebilir." "Ozellikle pistte cok miktarda su olduğunda yağmur lastiklerinin etkisini daha iyi hale getirmeye calışıyoruz. Suruculer artık yol tutuşu kaybetmeye başladıklarını daha once fark edecekler."