Ferrari, şampiyonluk hasretini dindirmek icin bu sezonki Formula 1 butcesini arttırmayı planlıyor. İtalyan uretici, Kimi Raikkonen’in şampiyon olduğu 2007’den beri suruculer şampiyonluğunu, 2008’den beri de takımlar şampiyonluğu kazanamıyor. 2019 sezonu oncesi Maurizio Arrivabene ile yollarını ayıran Ferrari, takım patronluğuna Mattia Binotto’yu getirmişti. Ferrari CEO’su Louis Camilleri, bir konferansta yaptığı acıklamada, “Takımlar şampiyonluğunu kazandığımız 2008 yılından bu yana en iyi şampiyona sonucumuzu elde ettiğimiz iyi bir sezondu. Ama hedefimiz kazanmak." “2019'da bu tutkuyu yansıtan, ancak 2021'de yururluğe girmesi ongorulen Concorde anlaşmasının bir parcasını oluşturacak yeni teknik duzenlemeleri ele almak icin gereken geliştirme harcamalarını da iceren bir harcama artışı ongoruyoruz.” şeklinde konuştu. Ferrari, Red Bull ve Mercedes, F1’in sahibi Liberty Media'nın planlanan 2021 değişikliklerinin nasıl işleyeceği, ozellikle harcamaları sınırlamak gibi maliyet sınırlama faktorlerinin pratikte uygulanması konusunda endişeli. Ancak Camilleri, selefi olan Sergio Marchionne'nin sporu bırakma tehditlerine karşı Ferrari'nin duruşunu şimdiden yumuşattı. Yaşanan son yenilgi, finansal acıdan yeniden duşunmeye yol actı Gectiğimiz Kasım ayında Ferrari'nin şef finans sorumlusu Antonio Picca Piccon, sanayi maliyetlerinde ve araştırma/geliştirmede 5 milyon Euro'luk bir duşuş olduğunu, bunun "temel olarak Formula 1 faaliyetlerindeki harcamayı azaltmak icin" olduğunu soylemişti. Bununla birlikte 2019 icin pek cok faktor var, ancak F1’in değişen cevresiyle beraber tutarlı bir harcama yapmak zor. Maddi değişiklikler konusunda Ferrari, şirketin genel sponsorluğunda, 2018'deki ticari ve marka gelirlerinde, 2017 takımlar şampiyonasında ikinci sırada yer almasıyla elde ettiği sponsorluk geliri ile toplamda 16 milyon Euro tutarında bir gelir sağlamıştı. Ferrari’nin 2017 ve 2018’de aldığı ikincilikle, 2016’da ucunculuğe duştuğu sezondan daha fazla F1 odul parası aldığı anlamına gelmişti. Ve Toro Rosso 2017 icin Renault'ya gectiğinde kaybettiği ucuncu motor muşterisini geri kazanamasa da 2017’de daha ucuz, daha eski bir motor tedarik ettikten sonra 2018'de son versiyon motorları tercih eden Sauber'den faydalandı. Ferrari ayrıca Kimi Raikkonen'i, yukselen genc yıldız Charles Leclerc ile değiştirdiği icin bu yıl daha duşuk bir surucu maaş harcaması yapacak. Bu, muhtemelen Ferrari'ye mevcut kaynaklarını harcarken daha fazla esneklik verirken, bunun gecen yıl artan baskıya tepki gostermekten ve para harcamaktan korkmayan Mercedes’e karşı verilen bir tepki olduğu acıktı. Camilleri gectiğimiz kasım ayında Ferrari’nin “kazanmak icin elinden geleni yaptığını”, 10 yıldır şampiyon olamayan takımın finansal olarak kendisini daha fazla zorlama kararının şaşırtıcı olmadığını soyledi. F1'i cok onemli kılan etmenler Bunun yanında Ferrari'nin, motor sporlarında uzun sure buyuk başarı elde edemeyen ureticiler arasına girmesi karşısında yaşadığı bağışıklık bir vaka incelemesi olabilir. Diğer ureticiler bu durumda spordan ayrılırken, Ferrari yapmış olduğu acık tehditlere karşı bunu yapmıyor. Finansal raporlara bakıldığında, F1'in Ferrari icin cok buyuk onem arz ettiği ortaya cıkıyor. Ferrari'nin F1'deki başarılarının yanında F1'de yaptığı ciddi harcamalarla şirketin genel performansında buyuk etkiye sahip. Duzgun bir şekilde harcama yapmazsa, o zaman kotu sonuclar alma riskiyle karşı karşıya kalıyor. Bu durumda FOM'dan aldığı para azalıyor, yeni sponsor bulma ya da sponsorlukları yenileme konusunda zorlanılıyor. Bu da genel olarak marka değerine olumsuz yansımış oluyor. F1 programı, marka pazarlamasının merkezinde yer alıyor. Bu sayede Ferrari, F1'deki prestij, kimlik ve marka cekiciliğinin yardımıyla oldukca pahalı geleneksel reklam aktivitelerini yapmak zorunda kalmıyor. F1'de AR & GE icin cok ciddi harcamalar yapılsa da, yapılan bu calışmaların yol araclarının gelişiminde de faydası oluyor. Şampiyonaya katılmamayı bir tarafa bırakın, uzun sure başarı gelmemesi dahi markanın calışmalarını olumsuz etkiliyor. İşte bu yuzden Ferrari'nin spordan ayrılması bir yana, F1 icin her sene harcadığı yuzlerce milyon Euro butceye 2019'da daha fazlası eklenecek. Gunluk Gazeteler