Red Bull'un takım patronu Christian Horner, 2019 sezonundan itibaren kullanacakları turbo V6 motorda Honda'nın iyi gelişme kaydettiğini duşunuyor. Uzun yıllardır Renault motoru kullanan Red Bull, gecen sene sonunda Fransız uretici ile yollarını ayırdı ve bu sene Honda motoru kullanacak. Red Bull, yeni motora gececek olmasının da etkisiyle gelecek sezon guc dengesi acısından nerede olacağından emin değil ancak Horner, Honda'nın kış doneminde kaydettiği gelişme ile hedeflerine ulaştığını soyledi. Red Bull'un basın etkinliğinde konuşan Horner, "Guclu bir kış donemi gecirdiklerini duşunuyorum. Red Bull Teknoloji, Toro Rosso'ya vites kutusu ve transmisyon sağlaması sayesinde 12 aydır Honda ile calışıyor. Arka planda onların gosterdiği gelişimi gorduk. İyi gelişme kaydettiler." "Kuralların sabit kalması onlara yardımcı olacaktır. Konsepti otutturdular ve Formula 1'e tekrar donmelerinden bu yana ilk defa, art arda ikinci sene tamamen sıfırdan motor yapmak yerine eski konsept uzerinden ilerleyecekler." "Durumumuz buyuk olcude diğerlerinin yaptıklarına bağlı olacak ancak onlara baktığımızda iyi gelişme kaydettiklerini soyleyebilirim." dedi. Honda'nın 2019'da en cok gelişmesi gereken alanlardan birisi dayanıklılık olacak. Red Bull, gecen sene Toro Rosso'nun yaşadığı sorunları yaşamak istemiyor. Horner, Honda'nın dayanıklılığı konusunda henuz net konuşamadıklarını ancak gerekmesi halinde ekstra guc uniteleri kullanmaktan aşırı mutsuz olmayacaklarını soyledi. Horner, "Acıkcası 3 guc unitesi ile 21 yarış tamamlamak devasa bir mucadele. Biz daha cok istikrarlı bir gelişim gormek istiyoruz. Bu bir ya da iki ceza almamızı gerektirse de uzulmeyiz." "Gecen sene gorduğumuz gibi, doğru pistte ceza alırsanız, cezanın olumsuz etkisi minimum seviyede olur." "Gelişim ve gidişat doğru yonde olduğu surece, takım ve fabrika icerisinde cok fazla iyimserlik olacak. Yeni bir partnerle calıştığımız icin heyecanlı olacağız." dedi. Horner, Renault ile son senelerinde sorunlar yaşamalarına rağmen benzer sorunları Honda ile yaşayacaklarını duşunmuyor. Horner, "Cok farklı bir senaryo soz konusu. Bugune kadar daha cok muşteri tedariği ilişkilerine sahiptik. Birinci sınıf icin bilet alıyorduk ancak hep ekonomi koltuğunda seyahat yapmak zorunda kalıyorduk." "Bu yuzden cok fazla hayal kırıklığı yaşadık. Renault yonetimi de bizim ilişkiye başladığımız doneme gore cok farklıydı." "Honda ile gercek bir teknik ortaklık olacak. Yaşanacaklarda muşteri tedarikciliğinden ziyade, her iki tarafın da sorumlulukları olacak." "Honda ile olan iletişimimizde guc ve zayıf alanlar konusunda gercekten cok nettik." "Tamamen sıfırdan başlamayı beklemiyoruz ancak performans olarak son iki seneye gore ileri yonde adım atmamızı umuyoruz." dedi. Gunluk Gazeteler