Haas'ın yayınlamış olduğu 2019 F1 aracı resimlerinin ardından, Ferrari'nin kendine has bir cift katlı egzoz tasarımı kullanabileceği iddia edildi. Ferrari, 2018 Almanya Grand Prix'sinde egzoz sistemi icin yeni bir konsept denemiş ve herkesi şaşırtmıştı. İki turbo wastegate (atık) borusunun ana egzoz cıkışının iki yanında yer almasından ziyade ikisinin ust uste olduğu bir tasarım denenmişti. Sebastian Vettel, Hockenheim'daki antrenmanlarda bu egzoz sistemini denerken, sonrasında Kimi Raikkonen'le birlikte eski sistemle devam etmişti.. Ferrari, egzozla beraber arka kanatta da değişiklik yaparken, yeni arka kanatta kenarlar yukarıya doğru biraz daha kıvrılmıştı. Bu iki değişiklikle arka kanada daha fazla egzoz gazı gitmesi hedeflenmişti. Ek olarak egzozdaki değişiklik takımın motor kapağını govdeye daha sıkıca monte etmesine ve bu sayede hava akışını iyileştirmesine olanak sağlayacak. Haas'ın 2019 F1 aracının goruntulerine bakıldığında birbirlerinin ustune monte edilen egzoz boruları acık şekilde gorulebiliyor. Bu yuzden Ferrari'nin onumuzdeki hafta tanıtılacak yeni aracında benzer bir konsepte sahip olmaması surpriz olacak. Diğer takımlar, Ferrari'nin gecen yıl yaptığı testleri takip etmiş olabilirler ve eğer performans kazanımı olduğunu gormuşlerse bu konsepti kopyalayabilirler. Egzoz beslemeli bir arka kanadın avantajı minimum olarak goruluyor. Fakat 2019'da gecişleri arttırmak icin getirilen yeni aerodinamik kurallar ve daha basit on kanat nedeniyle takımlar onemli miktarda downforce kaybedecek. Bundan oturu de her turlu kazanca acıklar. Gecen yıl, Renault bu egzozu en agresif şekilde kullanmaya calışan takımdı. Bu sayede egzoz beslemeli arka kanattan elde edilebilecek kazancı en ust duzeye cıkarmaya calışmışlardı. Gunluk Gazeteler