Ferrari, 2019 Formula 1 sezonundaki yeni aerodinamik kurallardan oturu aracların tur başına 1.5 saniye yavaş kalacağını acıkladı. 2019 Formula 1 sezonunda aerodinamik anlamda araclar buyuk bir değişime uğrayacak ve ozellikle on kanat son yıllara kıyasla cok daha farklı olacak. On kanada ek olarak arka kanat, bargeboard ve fren kanalları buyuk oranda değişecek. Son iki yıldır Ferrari'nin teknik patronluğunu yapan ve ocak ayında takım patronluğuna getirilen Mattia Binotto, yeni kurallardan oturu 1.5 saniyeye yakın zaman kaybettiklerini ve kaybedilen zamanı telafi etmek icin SF90 uzerinde cok fazla calışma yaptıklarını soyledi. Binotto, "Ruzgar tunelinde ilk testi yaptığımız zaman tur başına 1.5 saniyelik bir etkiye sahip olduğunu gorduk. Aldığımız sonuc buydu." "Yani bu araclar gecen yıla gore daha ağırlar ve aerodinamik anlamda, ozellikle de on kanat artık daha basit. Beklentimiz 1.5 saniyeydi ve bu kanıtlandı." "Şimdi konu bu gelişim periyodunda 1.5 saniyenin ne kadarını geri kazandığımızla ilgili olacak. Diğerlerine kıyasla bunun ne kadarını kazandığımızı sadece pistte gorebileceğiz." dedi. On kanattaki bu değişiklikler, aracın tum aerodinamik performansı uzerinde onemli bir etkiye sahip. Racing Point'in tenik direktoru Andrew Green, RP19'un lansmanında, "Cok fazla optimizasyon ve yeniden tasarlama" calışması yaptıklarını soylemişti. Green, değişikliklerin gecişleri arttırıp arttırmayacağı konusunda ise temkinli kalmaya devam etti. "Bu yeni kuralların yarışları iyileştirip iyileştirmediğini anlamakta zorlanabiliriz ve ne yazık ki ben bunların gridi birbirine yaklaştırmaya yardımcı olacağını duşunmuyorum." "Verilerimize bakarak bildiğimiz tek şey, bunun onemli bir performans kaybına yol actığı. Bunu telafi etmek icin cok cabalıyoruz." Gunluk Gazeteler