Renault'dan Nick Chester, Formula 1 takımların arasındaki farkın bu yıl kapandığını duşunuyor. Son iki yılda Mercedes, Ferrari ve Red Bull on tarafta yer alırken, geriye kalan yedi takım arkada birbirleriyle dordunculuk savaşı verdiler. Ozellikle gecen yıl dordunculuk savaşı cok heyecanlı gecerken McLaren, Renault, Haas ve Racing Point bu pozisyon icin son yarışlara kadar savaştılar. Bu yıl şimdiye kadar yapılan testlerde ise orta gruptaki takımların on bolume yaklaştığı ve takımlar arasındaki farkın daha da azaldığı goruluyordu. Gecen yılı dorduncu sırada bitiren Renault'nun şasiden sorumlu teknik patronu Nick Chester, "Super yakın. Yani zamanları goruyorsunuz, cok yakınlar. İnsanlar daha az yakıt kullanmaya başladıkca giderek daha iyi bir tabloya sahip oluyoruz ama cok yakın. Şu anda soyleyebileceğim tek şey Ferrari'nin one cıktığı olur. Sonrası cok yakın. Muhtemelen Mercedes'in gercek hızını da henuz gormedik. Fakat o noktadan sonra super yakın olan pek cok ekip var." "Red Bull'a daha yakın olup olmadığımızı soylemem cok zor. Ama gridin yakınlaşacağı gorulebiliyor. Belki de herkes birbirine oncekinden daha yakın. Şu an Red Bull'un nerede olduğu konusunda gercekten iyi bir tabloya sahip olamadık. Bu yuzden gercek hızlarını tahmin edemiyorum. Fakat pek cok takım cok yakın." "Her takımın belli bir gelişim kapasitesi ve araclarla ilgili belli bir gelişim yonu var. Yani takımların ne kadar gelişeceğini de soylemek zor. Ama farklar kapanmış gibi gorunuyor." yanıtını verdi. Renault, bugun yaptığı acıklamada kışın motor tarafında son yılların en buyuk ilerlemesini kaydettiklerini acıklamıştı. Motorda olduğu gibi şaside de aynı ilerlemeyi sağlama baskısı hissedip hissetmedikleri sorusuna Chester, "Guc unitesi performansınız nasıl olursa olsun, şasi tarafında her zaman baskı vardır. Bu yuzden hızlı bir arac uretmek icin elimizden gelen her şeyi yapıyoruz. Viry ile calışmak guzel bir şey. Kışın gercekten iyi bir iş yaptılar ve onlarla aynı şeyi yapıp, şasi tarafında elimizden geldiğince iyi bir iş yapmak istiyoruz." yanıtını verdi. Renault, hız olcum noktalarındaki en yavaş takımlardan birisi. Bunun neyden kaynaklandığı sorusuna Chester, "İlk hafta hız olcum noktalarında yavaştık ama bu DRS'yi kullanmamaktan kaynaklanıyordu. Ancak bu hafta hız olcum noktalarında daha iyiyiz. Cok fazla endişeli değilim. Arka kanatta ne yaptığımızı biliyoruz ve programımızla ne yaptığımızın da farkındayız. Bu yuzden cok rahatız." dedi. Gunluk Gazeteler