Turkiye Pist Şampiyonası musabakalarının ve antrenmanların iptal edilmesine neden olan muhurleme dolayısıyla pistti, yarış ya da antrenman olmadığı donemlerde spor yapmak amacıyla kullanan cevre sakinleri dahi kullanamıyor. İstanbul Motorsporları Kulubu (İMK) Başkanı Hakan Koca, AA muhabirine yaptığı acıklamada, Korfez Yarış Pisti’nin kurulduğu 1993 yılından bu yana İMK tarafından işletildiğini belirterek, pistin ’en cok yarış organizasyonu duzenlenen pist’ unvanına sahip olduğunu soyledi. Koca, Yarımca Fener Golu cevresinde Turkiye’nin ilk asfalt yarış pistinde Turkiye Pist Şampiyonası yarışlarının yanı sıra ozel marka kupaları ve değişik kategorilerde farklı yarışların yapıldığını, pistin Formula 3, Motosiklet Pist, Super Moto, Nascar, Drag, akrobasi gosterileri, Şampiyonlar Şampiyonası gibi cok farklı organizasyonlara ev sahipliği yaptığını kaydetti. Her yaştan izleyicinin ilgisini ceken ve yarış gunlerinde ortalama 5 bin seyirciyi ağırlayan pistin ilce ve kent ekonomisine ciddi katkısı olduğunu ileri suren Koca, pistin yarış organizasyonları dışında, lastik ve otomobil firmalarının test suruşleri, eğitim programları, reklam ve klip cekimleri gibi farklı amaclarla da kullanıldığını anımsattı. Koca, şu bilgileri verdi: "Kocaeli Buyukşehir Belediyesi Cevre Komisyonunun bize ceza uyguladığı ve pistin muhurlenmesine sebep olan gurultuyle ilgili o bolgeye ses duvarı calışması icin fiyatlandırma calışmaları başlattık. Pisti onumuzdeki sezona yetiştirmeyi planlıyoruz. Henuz maliyet belirlenmedi ama yuksek maliyetli bir iş olacak. Ancak bize gore bu da sorunu yeterince cozmeyecek. Pistin cevresinde ikamet edenler, pisten gelen kucuk bir sinek vızıltısına dahi itiraz edecektir. Bu durum da ulkemizde motor sporlarının yapılmasına, gelişmesine engel olacaktır." SPORDA CİFTE STANDART İDDİASI "Otomobil sporlarının kulisinin zayıf oluşu sorunları beraberinde getiriyor" diyen Koca, şoyle devam etti: "Futbol kulupleri kadar guclu kulis yapamıyoruz. Bir futbol takımının taraftarı 135 desibel (dB) ses uretiyor diye takdir edilirken, Turkiye’nin en onemli yarış pisti 75-80 dB’den dolayı muhurleniyor. Aynı zamanda İMK Başkanı ’gurultu sebebiyle insan sağlığına zarar vermekten’ dolayı TCK’nın 181, 182 ve 183. maddelerine gore hapis cezası istemiyle yargılanıyor. Ama herhangi bir futbol takımının taraftarı ya da kulup başkanı cok daha yuksek dB’de ses uretilmesine rağmen yargılanmıyor, hatta takdir ediliyor. Bu durum Turk sporundaki cifte standardı gosteriyor." Muhurlenme dolayısıyla pistte yapılması gereken yarışların tamamen iptal olduğunu anımsatan Koca, "Bu yarışları İzmir’e kaydırma şansımız yoktu, ’gecen sezon yarım kaldı’ diyebiliriz. Yarattığı maddi kayıp bir yana pistte motosiklet ve otomobil yarışcılarının antrenman yapamaması, motor sporlarının gelişimine onemli bir darbe vurmuştur. Pist muhurlu olduğu icin bolgeye yaya girmek dahi yasak. Yarış yapılmadığı gunler halka koşu ve yuruyuş yapma imkanı tanınıyordu. Şu an o bile yapılamıyor" diye konuştu. Koca, ulkede Turkiye Şampiyonası yapılabilen 2 pistin de farklı nedenlerden dolayı kapalı olduğunu, sporcuların antrenman ve yarış yapamadığını, kuluplerin sponsorlarına karşı yukumluluklerini yerine getiremediğini, uluslararası alanda da ciddi bir prestij kaybı yaşandığını ifade etti. Koca, "Pisti yatırımla elden gecirip, tekrar yarış yapılabilir hale getirsek bile prestijimizi duzeltmek icin ayrı bir calışma yapmamız gerekecek" dedi. Korfez Pisti, ses kirliliği yaptığı gerekcesiyle şikayet uzerine belediye tarafından Avrupa Birliği (AB) Cevre Mevzuatı doğrultusunda muhurlenmiş, 50 metrelik mesafedeki bir konutun bahcesinde yapılan olcumlerde ses seviyesinin 75 desibel (dB) olduğu gerekcesiyle pist kapatılmıştı. Soz konusu mesafede elde edilen değerin 5 desibel olması gerektiği bildirilmişti. Kaynak:NTVSpor