Mercedes pilotu Valtteri Bottas, 2019'dan itibaren yarışı ilk 10'da bitirip en hızlı turu atana verilecek olan bir puanın, arkasındaki surucu ile cok fark olan pilotların risk alarak pite gelmesini tetikleyebileceğini duşunuyor. Bildiğiniz uzere gectiğimiz gunlerde 2019 Formula 1 sezonunda, yarışta en hızlı turu atan pilota 1 puan verileceği Resmi: F1'de en hızlı turu atan pilot bir puan alacak! FORMULA 1 / SON DAKİKA Resmi: F1'de en hızlı turu atan pilot bir puan alacak! 11 Mar 2019 acıklanmıştı. Bu puanın alınabilmesi icin pilotun en hızlı turu atmasının yanında aynı zamanda yarışı ilk 10'da tamamlaması gerekiyor. Bottas, yarış icerisinde bu puanı kazanmak isteyen ve arkasındaki pilotla cok farkı olan suruculerin yeni lastik takarak en hızlı turu atma umuduyla pite gelebileceğini soyledi. Bottas, gecen sene 7 hızlı turla en cok hızlı tur atan isim oldu. Bu seneki kurala gore 7 yarışın 6'sında en hızlı tur puanını alabilirdi. Bottas, "Gecen sene de olsaydı daha iyi olabilirdi. Şampiyonada ucunculuk icin ekstra puanlarım olmuş olurdu." "Ancak kuralı bildikten sonra yarışların ilerleyişinde artık bazı farklar olabilir." "Mesela, yarışın sonunda serbest bir pit stop yapma şansınız varsa, bunu deneyebilirsiniz ve bazı riskli turlar atarsınız." "Ancak yarış galibiyetine ya da podyuma odaklanmışsanız, o zaman en hızlı tur onem acısından 2. sırada yer alır." dedi. Pilotların en hızlı tur kuralıyla ilgili duşunceleri hep aynı değildi. Bazıları Bottas'a katılırken, bazıları cok şeyin değişmeyeceğini soyledi. Ferrari pilotu Charles Leclerc, pozisyon kaybetme riskleri yoksa, o zaman en hızlı turu atmaya calışabileceklerini soyledi. Leclerc, "Gecişler gecen seneki gibi olursa, o zaman en hızlı turu atmak icin pozisyonumuzdan vazgecmeyiz." "Pozisyon kaybetmekle kaybedebileceğimiz puana bakarsak, onde kalmak daha iyi olacaktı. Ancak kaybedilecek bir şey yoksa, o zaman deneyebiliriz." dedi. Robert Kubica ise bu durumun kendilerini pek etkilemeyeceği konusunda şaka yapsa da yarış sonlarında ilginc durumların olabileceğini soyledi. Kimi Raikkonen, bu kuralın pek bir değişikliğe sebep olmayacağını belirtirken Romain Grosjean, ancak serbest pit stop hakkı olan buyuk takımların bu riski alabileceğini belirtti. Turbo V6 motorlar geldiğinden bu yana gercekleştirilen 101 yarışın 92'sinde Mercedes, Ferrari ve Red Bull en hızlı turu attılar. 2018'de ilk 3 dışında hızlı turu atabilen tek isim Haas pilotu Kevin Magnussen oldu ancak o da o yarışta 13. olduğu icin bu puan olsa dahi alamayacaktı. Gunluk Gazeteler