Toyota pilotları Fernando Alonso, Kazuki Nakajima ve Sebastien Buemi, gecen sene Le Mans 24 Saat yarışında elde ettikleri zaferden sonra ilk zaferlerini bugun Sebring 1000 Miles yarışını ilk sırada tamamlayarak kazandılar. 7 numaralı Toyota'da Jose Maria Lopez'in yarışın 5. saatinde Salih Yoluc'un ekip arkadaşı Jonathan Adam'la teması sonucunda tabanına hasar vermesi sonucu 8 numaralı Toyota liderlikte rahatladı. Lopez'in bu hasarının tamiri 2 tur kaybına sebep oldu. O esnaya kadar Lopez, Mike Conway ve Kamui Kobayashi'nin mucadele ettiği 7 numaralı Toyota galibiyet mucadelesindeydi ancak o temas sonucu bu şansı kaybettiler. Yarışın son 30 dakikasında başlayan yağmur nedeniyle her iki Toyota ekibi yağmur lastikleri icin pite geldiler. Yağmurun şiddetini arttırması sonucu bir kez daha pite gelerek yoğun yağmur lastiklerine gectiler. Son 12 dakika kala, 28 numaralı TDS Racing Oreca pilotu Loic Duval'in kazası sonucu guvenlik aracı piste cıktı ve damalı bayrağa kadar pistte kaldı. Nakajima, yarışın korkunc son bolumunde spin atsa da yoluna devam edebildi ve 8 numaralı Toyota ekibi boylece bu sezon 3. zaferini elde etti. Sebring 1000 mil yarışı, daha uzun olması nedeniyle kazanana 25 puan değil 32 puan kazandırıyor. Boylece yarışı kazanan Alonso, Nakajima ve Buemi uclusu, sezonun son 2 yarışı oncesinde 15 puan farkla lider durumdalar. 7 numaralı Toyota, 1 tur geride yarışı 2. sırada tamamlarken 11 numaralı SMP Racing BR Engineering BR1 ekibi - Vitaly Petrov, Brendon Hartley, Mikhail Aleshin - 11 tur geride 3. olarak podyuma cıktı. Normalde 3 numaralı Rebellion ekibinin podyuma cıkması bekleniyordu ancak onlar da son bolumde sorun yaşayarak gerilediler. 1 numaralı Rebellion ekibi, 5. saatte tur bindirme esnasında kaza yaparken 10 numaralı DragonSpeed BR1, mekanik sorunla yarışa veda etti. LMP2: DC Racing'in yeni pilotları kazandı Jackie Chan DC Racing'in yeni pilotları David Heinemeier Hansson, Jordan King ve Will Stevens, genel klasmanda 4., LMP2 sınıfında ise 1. olarak yarışı tamamladılar. 37 numaralı aracın yeni pilotları, yarışın başında liderliği ele gecirmelerinin ardından en ciddi rakipleri 36 numaralı Signatech Alpine Oreca onunde ciddi fark acarak pozisyonlarını korudular. 31 numaralı DragonSpeed pilotları Anthony Davidson, Pastor Maldonado ve Roberto Gonzalez bir tur geride 3. olarak bu sınıfı podyumda tamamladılar. Sınıf lideri Ho-Pin Tung, Stephane Richelmi ve Gabriel Aubry, yarışın başında yaşadıkları elektrik sorununun ardından yarışı kazanan takım arkadaşlarının 30 tur gerisinde damalı bayrağı gorduler. GTE: Yağmur sayesinde Porsche kazandı Porsche, son bolumde gelen yağmuru avantajına cevirerek Gianmaria Bruni ve Richard Lietz ile pek mumkun gorunmeyen bir zafer kazandı. Yarışın 6. saatinde Martin Tomczyk'ın Ford'dan Jonathan Bomarito'yu geride bırakmasının ardından BMW WEC'deki ilk zaferini alacak gibi gorunuyordu. Ancak son bolumde gelen yağmurda Porsche'nin 91 numaralı aracı 10 sn daha hızlı bir şekilde pitten cıkarmasıyla liderlik el değiştirdi ve Bruni ile Lietz yarışı kazandılar. Tomczyk, Sims ve Nicky Catsburg ikincilikle yetinmek zorunda kaldılar. Onları podyumda takip eden ekip 67 numaralı Ford GT pilotları Harry Tincknell, Andy Priaulx ve Bomarito oldular. GTE Am sınıfında zafer Dempsey-Proton Porsche pilotları Matt Campbell, Julien Andlauer ve Christian Ried'in oldu. Salih Yoluc'un mucadele ettiği 90 numaralı TF Sport, genel klasmanda 25., kendi sınıfında ise 6. olabildi. Gunluk Gazeteler