2017 yılında sadece 44 kişi ucak kazası sebebiyle hayatını kaybedereken 2018 yılınıda bu sayı 556'ya ulaştı.
Ancak gecmiş Aviation Safety Network'un (ASN) verilerilerine bakıldığında 2018 yılı hala en guvenli gecen dokuzuncu yıl olma unvanına sahip. 2018 yılının en kotu sivil havayolu kazası ise Lion Air Boeing 737 Max ucağının Endonezya'da duşmesi ve 189 kişinin hayatını kaybetmesi oldu.
EN GUVENLİ 3. YIL
Hollanda merkezli şirket ASN'nin verilerine gore 2018 yılında, Kuba, İran, Nepal ve Rusya'da yaşanan kazalar da dahil olmak uzere toplam 15 olumlu ucak kazası yaşandı. ASN'nin değerlendirmelerine gore 2018 yılı yaşanan olumcul kazalar sayısı bakımından en guvenli ucuncu yıl olurken, yaşanan olumler acısından da en guvenli dokuzuncu yıl.
Son 20 yılda yaşanan iyileşmenin de etkisi ile, 2017 yılı sadece 44 kişinin ucak kazalarında hayatını kaybetmesi sebebiyle en guvenli yıl olarak kayıtlara gecmiştir.
SON 20 YILDA GUVENLİK ALANINDA ONEMLİ İLERLEMELER KAYDEDİLDİ
ASN'ye gore dunya capındaki yaklaşık 37 milyon 800 bin ucuş baz alındığında kaza oranı ucuş başına 2 milyon 540 bindir.
Bağımsız bir kuruluş olan ASN'nin CEO'su Harro Ranter yaptığı acıklamada, kaza oranları on yıl once ile aynı kalsaydı gecen yıl sadece 30 olumlu kaza olacağını belirtti.
Ranter, 2000 yılının kaza oranlarına bakıldığında ise 64 olumcul kaza olabileceğini ifade etti. Ranter, bu durumun son 20 yılda guvenlik alanında buyuk ilerlemeler kaydedildiğinin bir gostergesi olduğunu belirtti.
'HAYATTA KALMAK ZOR'
Ancak ASN, kontrol kaybı sonucu yaşanan kazaların havacılık endustrisi icin en kotu durum olduğunu vurguladı ve son beş yılda yaşanan en kotu 25 kazadan 10'unun bu durumdan kaynaklandığını belirtti.
Kontrol kaybı terimi ile anlatılmak istenen hedeflenen bir ucusun yolundan kurtarılamayacak bir şekilde sapmasıdır. Bu mekanik arızaya, insani veya cevresel faktorler olabilir. ASN'ye gore bu tur kazaların ardından hayatta kalmak pek mumkun değil.
turizmguncel
Ancak gecmiş Aviation Safety Network'un (ASN) verilerilerine bakıldığında 2018 yılı hala en guvenli gecen dokuzuncu yıl olma unvanına sahip. 2018 yılının en kotu sivil havayolu kazası ise Lion Air Boeing 737 Max ucağının Endonezya'da duşmesi ve 189 kişinin hayatını kaybetmesi oldu.
EN GUVENLİ 3. YIL
Hollanda merkezli şirket ASN'nin verilerine gore 2018 yılında, Kuba, İran, Nepal ve Rusya'da yaşanan kazalar da dahil olmak uzere toplam 15 olumlu ucak kazası yaşandı. ASN'nin değerlendirmelerine gore 2018 yılı yaşanan olumcul kazalar sayısı bakımından en guvenli ucuncu yıl olurken, yaşanan olumler acısından da en guvenli dokuzuncu yıl.
Son 20 yılda yaşanan iyileşmenin de etkisi ile, 2017 yılı sadece 44 kişinin ucak kazalarında hayatını kaybetmesi sebebiyle en guvenli yıl olarak kayıtlara gecmiştir.
SON 20 YILDA GUVENLİK ALANINDA ONEMLİ İLERLEMELER KAYDEDİLDİ
ASN'ye gore dunya capındaki yaklaşık 37 milyon 800 bin ucuş baz alındığında kaza oranı ucuş başına 2 milyon 540 bindir.
Bağımsız bir kuruluş olan ASN'nin CEO'su Harro Ranter yaptığı acıklamada, kaza oranları on yıl once ile aynı kalsaydı gecen yıl sadece 30 olumlu kaza olacağını belirtti.
Ranter, 2000 yılının kaza oranlarına bakıldığında ise 64 olumcul kaza olabileceğini ifade etti. Ranter, bu durumun son 20 yılda guvenlik alanında buyuk ilerlemeler kaydedildiğinin bir gostergesi olduğunu belirtti.
'HAYATTA KALMAK ZOR'
Ancak ASN, kontrol kaybı sonucu yaşanan kazaların havacılık endustrisi icin en kotu durum olduğunu vurguladı ve son beş yılda yaşanan en kotu 25 kazadan 10'unun bu durumdan kaynaklandığını belirtti.
Kontrol kaybı terimi ile anlatılmak istenen hedeflenen bir ucusun yolundan kurtarılamayacak bir şekilde sapmasıdır. Bu mekanik arızaya, insani veya cevresel faktorler olabilir. ASN'ye gore bu tur kazaların ardından hayatta kalmak pek mumkun değil.
turizmguncel
__________________