Red Bull'un danışmanı Helmut Marko, R-Motorsport'un DTM projesinin başlangıcta Honda motoru icin planlandığını fakat sonrasında bunu reddettiklerini soyledi. Gectiğimiz yılın yaz aylarından itibaren Red Bull'un, Mercedes'in partneri HWA ile ortaklık kurarak 2020 sezonunda Aston Martin DTM'i gride getirme planları olduğu iddia ediliyordu. Avusturyalı şirketin Formula 1'deki isim sponsoru Aston'la yakın bir ilişkisi bulunuyor ve iki firma, Adrian Newey tarafından tasarlanan Valkyrie projesini oluşturmak icin guclerini birleştirdiler. Bu kapsamda Marko, ITR Başkanı Gerhard Berger ve R-Motorsport'un patronu Florian Kamelger 2018'in başlarında bir toplantı gercekleştirdiler. Başlangıcta temel plan -Red Bull'un F1'deki motor tedarikcisi- Honda tarafından Super GT'de kullanılan ve DTM'in şimdiki motor kurallarına uygun olan iki litrelik, dort silindirlik motoru kullanmaktı. Fakat sonunda anlaşma gercekleşmedi ve R-Motorsport, Vantage DTM icin farklı bir motor hazırlamak zorunda kaldı. Motorsport.com'a konuşan Marko, “Proje, R-Motorsport'un araclarında Red Bull Technology'nin yardımı ile Honda motoru kullanılmasıydı." "Honda bu planı kabul etmedi. Bir motora sahiplerdi ancak bu sureye ilgi duymuyorlardı." dedi. Honda'nın reddetmesinin ardından Marko, Red Bull'un R-Motorsport-HWA ile aynı projeye katılmak istemediğini soyledi. Marko, "Hemen hemen bir Mercedes takımıyla calışmakla ilgilenmiyorduk. Mercedes'le olan ilişkilerimiz boyle bir ortaklık icin gerektiği kadar iyi değil." Red Bull, emekli olmadan once Mattias Ekstrom'un destekcisiydi. Ayrıca Antonio Felix de Costa ve Marco Wittmann'ı da destekledi. GUNLUK GAZETELER