Porsche ABB FIA Formula E takımı yoneticisi Amiel Lindesay, markanın eski LMP1 kadrosu ile karşılaştırıldığında, elektrikli seriye kuculmeye gidilmiş bir takım kadrosuyla uyum sağlamanın “buyuk bir mucadele” olduğunu soyledi. 2017'nin sonunda Porsche, FIA Dunya Dayanıklılık Şampiyonası'nın LMP1 sınıfından cıkmış ve 2019/20 sezonunun başında FE'ye girmeye hazırlanmaya başlamıştı. Porsche, uretici başına 15 gunle sınırlı olan ozel FE test programına, gectiğimiz ay Weissach tesisinde başladı ve bu hafta Tarragona yakınlarındaki Calafat pistinde uc gunluk bir program yuruttu. Porsche’nın LMP1 operasyonel takım buyukluğu 65 iken FE, arac uzerinde calışanları 20 personel ile sınırlandırıyor. Lindesay, “Bizim icin en buyuk zorluklardan biri yarış hafta sonunda 20 kişiyle calışmamız. Herkesin belli bir işe sahip olmasına alışkınız ve şimdi bir kişi, gecmişte uc kişinin yaptığı uc işle uğraşmalı. Bu muhtemelen bizim icin cok buyuk bir mucadele.” dedi. Onceden Porsche’nin LMP1 takım yoneticisi olan Lindesay, FE takımının, sezon icerisinde gerektiğinde adım atabilmeleri icin Calafat’a “fazladan calışan” getirdiğini soyledi. Lindesay, “Şu anda burada 30 kişiyiz. Yani, yarış hafta sonunda 20 kişiyle calışacağımız gibi değil. Ancak butun takımı buna alıştırmalıyız. Bu kadar sınırlı gunde fazladan kişi getirip aynı işleri yapabilmelerini sağlıyorsunuz.” dedi. 2019/20 sezonu icin Porsche FE surucusu olduğu acıklanan Neel Jani, eski LMP1 takım arkadaşı ve eski Toro Rosso F1 surucusu Brendon Hartley ile birlikte Calafat’taki teste katıldı. Calafat’taki suruş, Porsche’nin, izin verilen ozel test gunlerinden altısını bitirdiği ve pistte 1000 km’den fazla yol kat ettiği anlamına geliyor. GUNLUK GAZETELER