Sebastian Vettel, Ferrari'nin aracının 2019 Formula 1 sezonundaki gelişiminde takip edeceği yonu belirlemek adına onumuzdeki birkac haftanın son derece kritik olacağını duşunuyor. Ferrari, Mercedes karşısında acık bir ustunluğe sahip olduğu Barcelona testinin ardından, 2019'un ilk uc yarışında uc Mercedes dublesine engel olamadı. Eski Mercedes pilotu ve 2016 dunya şampiyonu Nico Rosberg, Ferrari'nin aerodinamik felsefesinin yanlış olduğunu ve bu felsefenin duzluk performansını arttırmasına rağmen virajlarda kendilerini olumsuz etkilediğini dile getirdi. Cin'de kendisini mutlu eden bir araca sahip olmadığını kabul eden Vettel, Ferrari'nin SF90'la hangi yone gideceğine karar vermek icin sadece birkac haftaya sahip olacağını soyledi. Cin'de 2019'daki ilk podyumunu alan Vettel, "Gercekten cok guclu bir araca sahibiz, yanlış hicbir şey yok, ama sanırım sadece onu doğru aralığa getirmeyi başaramadık. Ozellikle benim icin durum bu." "Başladığımız yere kıyasla henuz mutlu olduğumu soyleyemem. Ama şu ana kadar gittiğimiz uc pistin tamamı farklıydı. Bu surecte bir ceşit yon bulmaya başlıyoruz, ozellikle de yarış hafta sonlarında aracın potansiyelini ortaya cıkarmak icin takım olarak ne yapılması gerektiğini ve neye ihtiyacımız olduğunu anlıyoruz." "Sanırım onumuzdeki birkac hafta, gelecek aylarda tam olarak nereye gitmemiz gerektiğini anlama konusunda oldukca onemli olacak." dedi. Ferrari ve Mercedes, 2019 F1 aerodinamik kurallarıyla birlikte iki farklı yone doğru gittiler ve farklı on kanat cozumleri benimsediler. Şu ana kadar her iki aracın aerodinamik performansı, geride kalan uc yarışta etkiliydi. Mercedes virajlarda cok ustunken, Ferrari duzluklerde hızlıydı. Ferrari, Avustralya'da Mercedes baskınlığına yanıt veremezken, Bahreyn'de ustun olan taraftı. Cin'de Mercedes daha hızlıydı ancak fark sezon acışında olduğu kadar buyuk değildi. Ferrari takım patronu Mattia Binotto, rekabet seviyesinin farklı pistlere gidildikce dalgalanmaya devam edeceğini duşunuyor. "Avustralya, bizim acımızdan farkın oldukca yuksek ve buyuk olduğu bir istisnaydı. Diğer tarafta Barcelona testinde, Bahreyn'de ve Cin'de fark sadece birkac ondalıktı." "Ceşitli acılardan hem cok guclu hem de cok benzer olan iki arac arasında olmasını beklediğimiz şey tam olarak bu." "Aracın limitlerinin nerede olduğunu biliyoruz ve tum bu sınırlar bazı pistlerde diğerlerine kıyasla daha fazla on plana cıkabilir." "Kilit nokta, aracı gelecekte daha da guclu hale getirebilmek icin gelişmek olacak." GUNLUK GAZETELER