Gelecek sene Formula 1 yeni girecek Cosworth motorlu kucuk takımların, adil olmayan bir teknik avantajın keyfini surecekleri doğru değil. Bu ifade; FOTA ile FIA arasında motor devri sınırı hakkındaki tartışmalar arasında Williams'tan Patrick Head'e ait. FIA, 2010'da F1'e geri donecek olan Cosworth'un sınırsız devre sahip olacağını one surmuştu. Cosworth son olarak 2006'da Williams ile piste cıkmış. O senede motor devri olarak da 20.00 barajı gecilmişti. Ama 2.000 ve uzeri devir farkı buyuk bir avantaj sağlayacakken Head, Cosworth'un başka konulardaki kusurlarının durumu dengeleyeceğini soyledi. Mosley, Cosworth'e devir sınır getirilmesi durumunda geride kalacağını soylemesi ile birlikte Head, FOTA uyelerinin, 4 yıllık Cosworth anlaşmasından cekinmemeleri gerektiğini ifade etti. Head: "(2006) Coswort motoru acık bir şekilde şu anki motorlardan daha fazla yakıt tuketiyordu. Araclar, bir yarış mesafesinde 15 kg daha fazla (yakıt) talışayacaklar" "Bu da tur başına yarım saniye ve daha yuksek lastik aşınmaları anlamına geliyor." TRF1 __________________