Renault, Cin Grand Prix oncesinde sidepodlarda ve aracın arkasında yaptığı onemli değişikliklerin ardından gozle gorulur bir hızlanma kaydetti. R29'un lansmanının yapıldığı versiyonuna zıt olarak, yeni sidepodlar, ekstra soğutma sağlamak icin daha fazla acıklık taşıyor. Boyle takımlar sık sık şasiyi inceltebiliyor ve arka tekerler arasındaki, alt sıcak hava kanalları uzerinde değişiklik yapabiliyor. Daha sıcak havanın, hava akımından daha once kurtulmasına imkan sağlamanın dezavantajı, sidepod parcalarının cok daha fazla ısıya maruz kalması oluyor. Bahreyn'deki ilk suruşlerin ardından takımlar, şasinin yanmasını engellemek icin egzost yakınlarına ilave titanyum plaklar yerleştirmeye karar verdi. TurkiyeF1.com
__________________