Renault R29 - Revize Edilmiş Difuzor Tasarımı Renault, Cin'de yalnızca Fernando Alonso'nun aracında bulunan aero paketi yeni karoser ve cift katmanlı difuzorle Bahreyn'de Nelson Piquet'in aracına da yerleştirdi. Cizimde gorduğunuz gibi difuzorun merkez kanalı cok geniş, ustteki ikinci katman hava kanalı arka aksın onunde başlıyor. McLaren Mercedes MP4-24 - Revize Edilmiş Difuzor Tasarımı [IMG]http://img527.**************/img527/1919/mclarenmp424reviseddiff.jpg[/IMG] Bahreyn'de McLaren Cin'deki difuzor tasarımıı korudu. Abustralya/Malezya'da kullanılan tasarımın yalnızca cift katmanlı versiyonu olmasından ote orta bolumun etkinliğini geliştirmek icin ek olarak kucuk flap tasarlanmış (kırmızı ok). Sakhir'in sıcaklığı nedeniyle MP4-24'un her iki yanındaki sidepodlar uzerinde daha geniş karoser kullanıldı (Sepang'ta gorulduğu gibi yalnızca sol tarafta değil) fakat egzoz cıkışları icin asimetrik cozumu kullanmaya devam ettiler (sağ taraftaki dar, sol taraftaki geniş). Red Bull RB5 - Arka Aero Paket [IMG]http://img218.**************/img218/8145/redbullrb5rearaeropacka.jpg[/IMG] Adrian Newey son hızla RB5'in B versiyonu uzerinde calışırken, diğerleri O'nun aracıın ozellikleri kopyaladılar - arka kanadın uc plakaları difuzoru karşılamak icin genişletildi. Dikkat edilecek bir başka husus yontulnuş taban ark lastiklere yakın olması. Lastiklerin onunde tabanın uzerinde yeralan boşlukla bu calışma bağdaştırıldığında, lastikler tarafından yaratılan drag etkisi azalıyor ve difuzorun yan kanallarının etkinliği artıyor. Williams FW31 - Revize Edilmiş Arka Kanat [IMG]http://img48.**************/img48/6007/williamsfw31revisedrear.jpg[/IMG] Orjinal cift katmanlı uc takımdan birisi olan Williams Bahreyn'de arka kanattaki revizyonuyla tek katmanlı difuzor takımından (Red Bull) liderliği devralması muhtemelen surpriz oldu. RB5'te olduğu gibi uc plakaları artık difuzorun cıkış duvarlarının altında yeralıyor. Bunu yaparak toplamda difuzorun yan kanallarının genişliğini azaltmış oldular. Force India VJM02 - Cift Katmanlı Difuzor [IMG]http://img209.**************/img209/4210/forceindiavjm02doubledi.jpg[/IMG] Force India, Renault'dan sonra cift katmanlı difuzore gecen ikinci takım oldu. Hindistan takımının cozumunde downforce seviyesini arttırmak icin cok geniş merkez kanal ve izin verilen meksimum genişlik (50 cm) kullanıldı. Bunların yanında VJM02'nin on kanadı da revizyona uğradı. TRF1.NET __________________