Takım patronu Franz Tost'a gore Scuderia Toro Rosso, 2010'da komple bir takım olmayı hedefliyor. Toro Rosso, son 4 sene boyunca Red Bull'un muşteri olarak sporda mucadele etmesinin ardından artık kendi aracını tasarlayıp uretecek eleman ve tesis seviyesine ulaşmayı amaclıyor. Tost, bunun icin takımın kendi tasarımcısının da olacağını işaret etti. Tost: "Yoğun bir şekilde alt yapımızı genişletiyoruz, cunku gelecek sene Faenza'da kendi aracımızı tasarlamalı ve geliştirmeliyiz. Herşey plna gore ilerliyor" "Concorde Anlaşması'nın butun takımlardan yapmasını istediği parcaları biz Faenza'da yapacağız. Ama mesela aktarma organları ve işbirlikciler tarafından uretilen şeyler icin başka ayarlamalarımız olacak." "Ama kendi tasarımcımız olacak. Adrian Newey, Red Bull Teknoloji ve Red Bull Racing'e yoğunlaşacak." Tost, takımın Red Bull tasarımlarını kullanmış olmasına rağmen bunu Ferrari motoruna uyarlamak icin kendilerinin cok şey yaptığının da altını ciziyor. Takım, Red Bull ile bağlarını koparmayacak ve İngiltere'deki ruzgÂr tunelinden faydalanacak. Tost: "Bu sene butun motor kurulumumuzu geliştirmemiz gerekti. Bu parcaların coğu, Faenza'da tasarlandı ve uretildi" "Bicester'deki Red Bull ruzgÂr tunelini kullanacağız ve kendi CFD (Bilgisayarlı Akışkanlar Mekaniği) bolumumuzu kuruyoruz. İtalya'da ruzgÂr tunelleri var ama maliyet acısından Bicester en iyi secenek" "Orası Red Bull'a ait. STR'nin de maliyet suşurmeleri ciddiye aldığı icin en iyi cozum bu" Tost, takımın tesislerinde ve iş gucunde yapılanmaya gitmesinin olumlu bir gelişim olmasına rağmen kuralların belirgin olmamasının işleri zorlaştırdığını belirtti. Tost: "Şu anda kurallarla ilgili soru işaretleri var ve Toro Rosso bu konuyada etkili değil. Ama 2010 icin iyi hazırlanmak adına kuralları en iyi şekilde değerlendirmede esnek olmalıyız" "Calışan acısından 200 kişiyiz ve yakın gelecekte en azından 30-40 kişi daha alacağız. Ama kuralların nasıl geliştiğini bekleyip gormemiz gerekiyor. Cunku birilerini işe alıp sonra kovamayız" TRF1.NET __________________