Giorgio Piola, 2021 F1 kuralları henuz netleşmemiş olsa da verilen ipuclarına gore 2021 F1 araclarının nasıl gorunebileceğine dair bir cizim yaptı. Daha yakın mucadele sunması beklenen 2021 F1 araclarına dair ilk cizim yapılırken şu maddeler dikkate alındı. Duşunce cok duşuk bir burun olması yonunde. Bu versiyonda burun, 1990'lardaki gibi ana planyaya bağlanmış durumda. Ana planya bir miktar yuvarı doğru kavisli. Bu sayede aracın altına giren hava akımının zemin etkisi tunellerini beslemesi hedefleniyor. Kanat kenarları, araclar arasında yaşanacak olası temaslarda lastik patlatma riskini azaltmak icin koşeli yerine oval yapılacak. Daha geniş on kanatlar nedeniyle daha fazla temas olması bekleniyor. Hava yonlendirici kanatlar olmadan on kanada bağlanan duşuk burun, daha basit aerodinamik parcaları kanıtlıyor. Jantlarda, hava akımını daha iyi yonlendirmeye de on lastiklerden daha az kirli hava cıkmasına yardımcı olacak kapaklar olabilir. Fren kanalları basitleştirilecek ve daha az aerodinamik etkiye sahip olacaklar. On tekerleklerde iki deflektor yer alacak. Bu hava yonlendirici kanatlar, on teker bolumunde oluşan olumsuz havanın yukarıya kalkarak arkadaki aracın olumsuz etkilenmesini sağlamak yerine aracın tabanına doğru yonlendirecek. Burası buyuk Venturi kanalının başlangıc yeri. Yani şu anki bargeboardların yerinden başlayacak diyebiliriz. Halo, aracın genel tasarımına daha iyi bir şekilde entegre edilecek. Basamaklı bolum tam olarak duz değil cunku bu bolume Venturi kanallarının gelme ihtimali var. Yuksek difuzor, mevcut difuzorlerden cok daha guclu olacak. Boylece yere basma gucunun coğu burada uretilecek. Arka kanat kenarları, turbulanslı havayı azaltmak icin daha basit olacak.