Hirohide Hamashima - Bridgestone Motorsporları Lastik Gelişim Direktoru Bridgestone acısında nasıl bir yarıştı? " 2009 yılında bir kez daha heyecanlı bir yarış seyrettik. Red Bull Racing'i ilk galibiyti icin ve Sebastian Vettel'i ikinci galibiyeti icin tebrik ederim. Bu haftasonu icin lastik dağılımımızın ilginc olduğunu duşunuyorum ve sıralama turları heyecan vericiydi bunun yanında yarış doğru koşullarda ıslak zemin lastiklerimizin iyi calıştığının bir kanıtıydı. On bolum yarışanlar ilgincti, Rubens Barrichello'nun son pit stopunda yağmur lastiklerini değiştirmek yerine eskisiyle devam etmeyi tercih ettiğini gorduk. Bununla birlikte Nico Rosberg geciş lastiklerini kullandı fakat pst yuzeyi asla bu lastiğin kullanılabilmesi icin yeter kadar kuru olmadı." Islak zemin lastiklerinin kulanıldığı bir diğer yarış oldu, performanslarından memnun musunuz? " Islak zemin lastikleri iyi calıştı. Acıkcas 2009 aracları oncekilere gore daha az downforce'a sahip. Kuru zeminde, aerodinamik tutunmanın eksikliğini daha fazla mekanik tutunma telafidiyor. Elbette pistin bazı bolumlerinde oldukca derin goletler vardı ve pilotlarn kızaklama sorunu yaşadığını gorduk, fakat genel olarak memnun olaibiliriz. Bugun kusursuz suruşun bircok kez kanıtlandığını gorduğumuzu duşunuyorum." TRF1.NET __________________