Sıralama turlarında sonuk bir performans sergileyen Toyota, TF109 uzerindeki calışmalarını soluksuz surduruyor. Son olarak Toyota'nın sidepod panelinde ilave kucuk bir kanatcık, ince bir detay olarak gozlerden kacmadı. On taraftaki bu ilave parca, on tekerlerin arkasındaki turbulansı azaltmayı, boylece aracın arkasına doğru daha duzgun bir hava akışı gondermeyi amaclıyor gorunuyor. Resimde de Toyota'nın kullanmakta olduğu donuş kanatları goruluyor. On tekerler arasında ve burnun altında goruluyor. Bu tasarım ayrıca hava akışını daha iyi yonlendirmeyi amaclıyor. Ekstra parca ozellikle ilgi cekici, cunku FIA yeni duzenlemelerle bu tur parcaların kullanılmasını yasaklamayı amaclamıştı. Fakat Toyota'nın problem cıkarmayacak bir yorumla parcayı eklemiş olması muhtemel. Burası, Renault'nun, R29'un konik burun altında venturisini yapmak icin kullandığı alan. F1Technical