McLaren ve Renault, Lando Norris’in Almanya GP’de yaşadığı sorunun kaynağını araştırdı ve boylece İngiliz surucunun Macaristan GP’de ceza almasının onune gecilecek. Norris, Almanya Grand Prix’sinde yaptığı pit stoptan hemen sonra icten yanmalı motorunda yaşadığı guc kaybı nedeniyle yarışa erken veda etmişti. Ancak daha sonra yapılan incelemede, sorunun guc unitesinde değil, Budapeşte yarışı icin değiştirilen bir yardımcı parcada olduğu belirlendi. Motorsport.com’a konuşan bir McLaren sozcusu, “Lando’nun guc unitesi, bir yardımcı parca sorunu yaşadı ve bu yuzden motoru durdurmak zorunda kaldık. Macaristan’da bunun yerine yeni bir tasarım kullanacağız. Guc unitesi hasar gormedi ve Macaristan’da tekrar kullanılabilir.” dedi. Daha fazla ayrıntı verilmese de, soz konusu parcanın Renault tarafından tasarlandığı anlaşılıyor. Norris, Almanya’daki sıralama turlarında yaşadığı batarya sorunu yuzunden yeni bir enerji deposu, kontrol elektroniği ve MGU-K’ya gectiği icin grid cezası almıştı. Norris’in hÂl ceza almadan bir MGU-H daha değiştirme hakkı var, ancak herhangi diğer yeni bir parcada ceza alacak. Takım arkadaşı Carlos Sainz ise şimdiden dort V6, turbo ve MGU-H kullanmış durumda ve butun altı McLaren takım patronu Andreas Seidl, daha fazla ceza alma ihtimallerinin sinir bozucu olduğunu itiraf etti. Seidl, “Elbette tum bu cezaları bu kadar erken almak endişe verici.” “Ancak Renault’nun adımlar atmaya devam etmesini takdir ediyoruz. Ve elbette hedefimiz butun bu cezaları almak değil, ancak şu anda icerisinde bulunduğumuz durum bu. Umarım Renault ile birlikte bu durumu geliştirebiliriz.” dedi. İnternet Haber. __________________