Nico Hulkenberg, Renault'nun bu yılki gelişiminden memnun gorunmuyor. Red Bull bu yıl Renault'dan Honda'ya geciş yaptı ve şimdiye kadar ozellikle Max Verstappen harika bir performans gosterdi. Takımın 2019 sezonu başında Renault ile yolları ayırmasından sonra, Hollandalı surucu son dort yarışın ikisini kazandı ve kariyerinde ilk defa pole pozisyonunu elde etti. Aynı zamanda Renault, 2019 motoru ile dort basamaklı beygir gucu bariyerini kırdığını iddia eden ilk motor ureticisiydi. Verstappen, "Eğer 1000 beygirleri olduğunu iddia ediyorlarsa gercekten kotu bir aracları var." dedi. Her iki Red Bull Honda aracı da Budapeşte'de ilk altı sırada yer aldı. Oysaki, Nico Hulkenberg'in elde edebildiği en iyi sıra 11.'lik oldu. Hulkenberg: "Bulunduğumuz pozisyondan, aracın hızından ve mevcut durumumuzdan memnunmuşuz gibi davranamayız." "Biz fabrika takımıyız. Bir yandan pek cok olay yaşandı ancak ote yandan aracın hızı ve gelişme hızı geride arzulamadan cok şey bırakıyor." Renault'nun yaz arasından sonra Spa veya Monza'da C-versiyon motorunu tanıtması bekleniyor. Hulkenberg,” Bu guc unitesine ne zaman sahip olacağımızı tam olarak bilmiyorum. Bence son karar henuz verilmedi, olacakları goreceğiz." "Ancak yaz arasından sonra motor gucunun onemli olduğu pistler olacak o yuzden bir guncelleme işimize yarayabilir." dedi. İnternet Haber. __________________