İtalyan ekip, 2019 aracında aerodinamik verimi on planda tuttu ve sonuc olarak maksimum downforce gerektiren pistlerde zorluk yaşıyor. Ferrari, bu konudaki eksikliği sezon icerisinde getirdiği guncellemelerle tersine cevirmeye calışıyor ancak bunun gelecek yıl icin yeterli olmadığının farkındalar. Binotto, "Aracımız maksimum downforce'ta geride. Maksimum downforce'ta gidemediğimiz yarışlar var. Mevcut sezonda kesinlikle daha fazla downforce elde etmeye calışıyoruz." "Sezonun ikinci yarısında araca ne olursa olsun daha fazla maksimum downforce koyacağız ve gelecek yılki aracta daha da fazlası gerekecek." "Rakiplerimizin gelişmeye devam ettiğini ve gelecek yılın aracına downforce eklemeye calıştıklarını biliyoruz." "Bugun aradaki farkı tek hedef olarak goremeyiz. Bundan daha fazlasını hedeflemeliyiz." dedi. Ferrari, Macaristan GP'de her iki aracla da yarışı kazanan Lewis Hamilton'ın 1 dakika gerisinde kaldı Aracın hızlı olduğu pistlerde pilot hataları, strateji sorunları ve dayanıklılık problemleri yaşadıklarını soyleyen Mattia Binotto, takımın tek zayıflığının maksimum downforce olmadığını kabul etti. "Hayır tek zayıflığımız bu değil. Bunu soylemek Maranello'daki insanlara haksızlık olur. Gelecek yılın aracına odaklanmamız gerektiğini de duşunmuyorum." "Gelecek sezon bu yılla aynı kurallara sahip olacağız, bu yıl yapacaklarımızı gelecek yılın aracında faydalanacağız." İnternethaber
__________________