FIA Başkanı Max Mosley, F1'deki puan sistemini madalya sistemi ile değiştirmenin yukarıdaki pilotları geciş yapmaya teşvik edeceğini konusunda goruşleri kabul etmiyor. Mosley, puan sisteminin değil aracların tasarımının gecişi mumkun hale getireceğini duşunenlerden. "Eğer amac geciş yapılmasını sağlamaksa, araclarda şimdi olduğundan daha iyi bir iş cıkarmamız gerekiyor. Puan sistemini eleştirmek problemi cozmez." Sporda gecişlerin artması amacıyla yapılan calışmaların sonucunda bu sezon aracların yapısında buyuk değişiklikler goruldu. Ancak Mosley, bu tarz buyuk değişikliklerin yeterince etkili olmayacağı goruşunde. "Bunun 1983'ten bu yana en buyuk değişiklik olduğu soylendi ama problemleri cozeceği konusunda emin değilim." FIA’nın teknik delegesi Tony Purnell da bazı endişelerini gun ışığına cıkarıyor. “Aracların daha iyi olacağından eminim ama bazıları bizim daha iyi yarışlar icin ongorulerimizin işe yaramaz olduğunu duşunuyorlar cunku araclar takip edilirken cok kotu etkileniyorlar.” “Araclar daha iyiyken, değişiklikler yeterli olacak mı? Bunu henuz bilmiyoruz.” Ayrıca Mosley, hareket eden aerodinamik aygıtların daha radikal bir cozum olabileceğine inaniyor. Bunlar birisinin arkasından giderken downforce'u duşureceğine lastiklerin pist uzerindeki durumuna gore suruklenme ve downforce seviyesini değiştirebilir ve on bolumde yol tutuşu eksikliği azalır. Boylece 1960'larda ozellikle Monza gibi pistlerde gorduğumuz hava koridoru durumlarına daha sık izleyici oluruz ve lastik lastiğe mucadeleler gorebiliriz. 1960'lardan sonra, yuksek kanatların kırılması ile oluşan ciddi kazalar sonucunda hareket edebilen parcalar F1'de yasaklandı. 2009 kurallarında kokpitten ayarlanabilir on kanatlara yer verilmesi ile bu duruma biraz daha yaklaştık ancak Mosley otomatik bir sistemin olması gerektiğini duşunuyor. Trf1.Net __________________