Pirelli, 2020'de daha dayanıklı lastikler uretmeyi planlıyor. Mario Isola, Racing Manager, Pirelli Motorsport presents the new F2 tyres Mario Isola, Racing Manager, Pirelli Motorsport in Press Conference for new F2 tyres Mario Isola, Racing Manager, Pirelli Motorsport, in the Team Principals Press Conference Mario Isola, Racing Manager, Pirelli Motorsport Pirelli, bu yıl lastiklerdeki kabarcıklanmayı azaltabilmek adına daha ince bir yapıya sahip olan yeni bir lastik hamuru kullanmaya başlamıştı. Ancak başta Ferrari ve Red Bull olmak uzere takımların belli bir kısmı bu lastiklerin F1 icin faydalı olmadığını soylediler. Pirelli şimdi 2020 icin daha dayanıklı bir hamur uzerinde calışıyor. Mario Isola, "Gecen yıl 2017 lastiklerinden iki adım daha yumuşak olan yeni bir lastik formulu kullanmıştık Sonuc olarak takımlar yarış icerisinde tempoyu kontrol etmeye calıştılar ve biz de buna dayanarak daha yumuşak lastiklerin pit stop sayısında bir artışa yol acmadığını duşunduk. Suruculer bunun yerine aşınmayı azaltmak icin temposunu duşurdu." "Acıkcası yumuşak lastiklerin bir etkisi olmadı. Bu yuzden gelecekte daha az aşınmaya sahip olan lastiklere odaklanmamız istendi." "Onceki yarışlarda daha sert lastikleri kullandığımızda suruculer son tura kadar savaştı ve daha fazla mucadele vardı. Mesela Silverstone'da Lewis Hamilton 30 turluk lastiklerle en hızlı turu attı." "Ortak goruş yanlış yone gittiğimizdi. Bu yuzden yaklaşımımızı değiştireceğiz." dedi. İnternet Haber