Renault F1 takımı, hazırlamış olduğu melez aracla 12 - 13 Eylul tarihlerinde 2021 sezonunda kullanılacak 18 inc lastikleri test eden ilk takım olacak. Renault takımı henuz resmi olarak doğrulamasa da, yedek pilotu olan Sergey Sirotkin'in bu testleri gercekleştirmesi bekleniyor. Renault, Pirelli'nin 18 inc lastiklerini test etme konusunda gonullu olan 3 takımdan birisi. Diğer takımlar McLaren ve Mercedes. Bu 3 takım, 2018 araclarını daha geniş ve ince lastiklere uygun olacak şekilde modifiye ediyorlar ve bu şekilde 18 inc lastikleri test edecekler. Pirelli'nin 2020 sezonunda 18 inc lastikler icin 25 test gunu olacak. Bunların dışında Abu Dhabi'deki yarışın ardından 3 gunluk test yapılacak. Lastikler konusunda kesin kararın verileceği o testlerin 2 gununde caylaklar piste cıkacak. Diğer takımlara da 2019 şasisi uzerinde duzenleme yaparak testlere katılması yonunde teklif geldi. O takımların bunu yapması ve 5 gunluk teste katılması bekleniyor cunku 18 inc lastiklere uygun arac hazırlamayan ekiplere, standart aracla 2020 Abu Dhabi GP sonrası testlerde calışma izni verilmeyecek. Renault, McLaren ve Mercedes de gelecek sene 2018 araclarıyla testlere devam etme şansına sahip olacaklar ancak isterlerse 2019 araclarını duzenleyerek de bu testlere katılabilirler. Mario Isola, "Monza'dan birkac gun sonra Renault ile Paul Ricard'da calışmalara başlayacağız. Aynı zamanda Mercedes, mevcut aracıyla son kez calışacak. Hazırlıklar iyi gidiyor. Ozel hazırlanan aracla 18 inc lastikleri ilk defa gercek manada test edeceğiz. Bu acıdan her şey yeni olacak. Cok fazla soru işareti var." "Ancak bizim icin onemli olan eylul ayında calışmalara başlayacak olmamız cunku simulatorde tahmin etmediğimiz bir davranış gibi bir şey olursa, en azından tepki verebileceğimiz zamanımız olacak." "Ana calışma, tahmin edeceğiniz uzere lastiğin yapısında olacak ancak temel olarak bildiğimiz bir yapıdan başlayacağız. Aynı testlerde deneyebileceğimiz farklı yapıda lastikler olacak." dedi. Pirelli, 18 inc lastiklerini henuz F1 aracıyla test edemese de, yeni lastikleri kullanacak prototip 2020 F2 aracıyla test ediyor. Bu acıdan lastikler geliştirilmeye coktan başlandı. Buna rağmen Isola, modifiye edilmiş F1 aracıyla test yapmalarının da iyi bir başlangıc noktası olacağını duşunuyor. Isola, "F2'de, gelecek sene yarışma versiyonuna oldukca yakın bir aracımız var. F1'de ise gecici araclar kullanacağız. F1 ile F2 arasındaki en buyuk fark bu olacak." "Ancak bizim icin onemli olan, gecici F1 araclarının performans seviyesi acısından uygun olması gerekiyor. Acıkcası 2021 aracları tamamen farklı olacak ve takımlardan 2021 araclarını şimdiden hazırlamalarını isteyemeyiz. 2021'de yere basma gucunun daha duşuk olması bekleniyor. Aractan downforce alıp sonra eklemek daha kolay oluyor." "Gecici arac hazırlamayan takımlar, Abu Dhabi testlerine katılamayacaklar. Abu Dhabi testleri, takımlara sezonun ilk yarışları icin lastiklerini secme fırsatı verecek. Bu acıdan gecici arac hazırlayamayan araclar, lastik secme fırsatına sahip olamayacaklar." dedi. İnternet Haber